ENET E-SYS BMW – TÉLÉCHARGEMENT
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E-Sys – Outil de Codage et Programmation pour BMW F, G, et I Series
Le E-Sys est un logiciel de codage avancé développé par BMW, utilisé principalement pour personnaliser et configurer les paramètres des véhicules des séries F, G, et I. Ce logiciel permet aux propriétaires et techniciens d’accéder aux modules de contrôle pour activer ou désactiver des fonctionnalités spécifiques à ces modèles de véhicules.
Caractéristiques principales :
- Codage et personnalisation : Permet d’activer des fonctions comme l’affichage de la puissance du moteur, la fermeture automatique du coffre, ou la désactivation du système start-stop.
- Accès aux modules ECU : Modifiez et ajustez les paramètres des modules électroniques, tels que la climatisation, les sièges, et les systèmes multimédias.
- Sauvegarde et restauration : Il est possible de sauvegarder les fichiers codés (CAF) avant de procéder aux modifications, garantissant la possibilité de restaurer les paramètres d’origine.
- Utilisation avec un câble ENET : Requiert un câble ENET (Ethernet vers OBD) pour se connecter au véhicule et effectuer les codages.
- Personnalisation du tableau de bord : Configurez des fonctions comme l’affichage tête haute, les modes de conduite, et les rétroviseurs électroniques.
Compatibilité :
- Supporte les véhicules BMW des séries F, G, et I.
- Fonctionne sous Windows 7, 8, et 10 (64 bits recommandé).
Contenu du pack :
- 1x Logiciel E-Sys (version complète)
- 1x Guide d’installation et fichier d’activation
Fonctionnalités supplémentaires :
- Support des nouveaux modèles via le PSdZData, nécessaire pour les mises à jour ECU.
- Utilisation en mode hors ligne possible pour certaines fonctions.
Compatibilité des systèmes :
Compatible avec Windows 7, 8, et 10. Requiert un minimum de 240 Go d’espace disque et un câble ENET pour la connexion véhicule.
Description
Logiciel E-SYS (logiciel codage bmw)
Fonctionne avec le câble ENET disponible ici
Version LITE ET FULL
Dossier PSdZData version 63.3
Manuel d’installation
Taille du dossier : 75 Go
Attention l’installation à distance n’est pas compris !!
Après mes études secondaires, j'ai décidé de me spécialiser dans le domaine de l'automobile. Je suis donc allé poursuivre des études d'ingénieur automobile à Grenoble où j’ai obtenu un master en ingénierie mécanique pour véhicules particuliers.
Passionné par la technologie OBD (On-Board Diagnostic), qui permet aux conducteurs de diagnostiquer eux-mêmes leur voiture grâce au système élaborée embarquées sur leurs véhicules connectés via Bluetooth/ Wi-Fi ou USB avec un ordinateur personnel compatible du type PC Windows/Linux/MacOsX tels que ELM327 WiFi) ,j’ai commencé ma carrière professionnelle comme rédacteur technique après avoir effectué plusieurs stages pratiques auprès différents garages automobiles lyonnais afin approfondir mes connaissances techniques pour ce secteur et acquérir suffisamment d’expérience pratique nécessaire pouvant être utile lors produits réalisations logicielles .
Au fil des années, j’avais développe quelques passions annexes notamment :le voyage,l’informatique(IOT & Réseaux IP )et la musique Jazz .C’est ainsi que grace a ces compétences additionnelles enrichies durant toutes ses aventures extra-professionnels qu’il avait pu établirl’un pont entre sa vie proffesionelle et privée lui offrant davantage opportunités professionnelles tout aussi intéressantes diversifiées
J'aime travailler sur des projets complexes liësà cette technologie assez pointue(maintenance préventive,diagnostics avances d’erreurs moteur)car cela me permet de relever des défis techniques stimulants qui améliorent constamment mes compétences et mon expertise dans ce secteur.
En tant que rédacteur technique pour Bosch France,j'avais souvent l'occasion participer àdes séminaires organisés par leurs partenaires,fournisseurs ou distributeurs internes.Ainsi lors un voyage professionnel en Chine afin assister a une conférence sur les nouvelles tendances du marché automobile chinois(2020)
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