Passat (B8) – Activer l’attelage remorque (retrofit)

Objectif : Activer l’attelage de remorque en seconde monte (rééquipement attelage/remorque).

Attention ! La modification dans l’unité de commande moteur 01 n’est pas prise en compte pour certains modèles. Dans ce cas, le codage peut être omis. Les unités de contrôle non installées peuvent également être ignorées. Il est important de noter que certaines étapes du codage doivent être effectuées selon les références des pièces installées (caméra).

Attention !! Il est ici question de réaliser jusqu’à 12 lignes de codage au maximum, en fonction de vos modules installés, la plupart des calculateurs nécessitant un codage long avec « trailer » à activer !

Procédure :
1 – Avec le moteur éteint et le contact coupé, branchez votre câble officiel VAG-COM VCDS à
l’ordinateur puis connectez l’autre extrémité à la prise diagnostique de votre véhicule.

2 – Mettez le contact puis lancez le programme VCDS.

Ligne 1 :

3 – Cliquez sur « Sélectionner » puis sur « 19 – CAN Gateway ».

4 – Sélectionnez « Installation List »

5 – Cochez : « 69 – Trailer » dans la liste

6 – Enregistrez le codage

Ligne 2 :

3 – Cliquez sur « Sélectionner » puis sur « 01 – Moteur ».

4 – Cliquez sur » Codage – 07 » puis sur « Assistant Codage Long »

5 – Choisissez l’octet « 05 »
Puis cochez le Bit « 4 » : « Trailer installed »

Ligne 3 :

3 – Cliquez sur « Sélectionner » puis sur « 09 – Centrale électrique ».

Pour centrale électrique avec codage :

4 – Cliquez sur « Codage – 07 » puis sur « Assistant Codage Long »

5 – Choisissez l’octet « 01 »
Puis dans ce menu déroulant, sélectionnez « 01 Trailer Connector Diagnosis active ».

Ou l’octet « 01 » cochez Bit 1 « Trailer Hitch Control Module Installed ».

Pour centrale électrique sans codage :

4 – Cliquez sur « Security Access – 16 » puis tapez le code « 31347 »

5 – Cliquez sur « Adaptation – 10 ».

6 – Dans le menu déroulant en haut de page, sélectionnez « Networking trailer connection device »

7 – Plus bas sur cette page, dans le second menu déroulant, choisissez « built in » puis validez.

Ligne 4 :

3 – Cliquez sur « Sélectionner » puis sur « 03 – Frein ABS ».

4 – Cliquez sur « Security Access – 16 » puis tapez le code « 24990 »

5 – Cliquez sur « Adaptation – 10 ».

6 – Dans le menu déroulant en haut de page, choisissez « trailer stabilization »

7 – Plus bas sur cette page, dans le second menu déroulant, choisissez « Activated » puis validez.

Ligne 5 :

3 – Cliquez sur « Sélectionner » puis sur « 10 – Assistance parking ».

4 – Cliquez sur « Security Access – 16 » puis tapez le code « 71679 » (code en option)

5 – Cliquez sur » Codage – 07 » puis sur « Assistant Codage Long »

6 – Choisissez l’octet « 03 »
Puis cochez le Bit 0-1 « 01 Trailer Hitch installed (manually removable) »

Ligne 6 :

3 – Cliquez sur « Sélectionner » puis sur « 13 – Auto Dist. Reg. ».

4 – Cliquez sur « Security Access – 16 » puis tapez le code « 14117 » ou « 20103 »

5 – Cliquez sur » Codage – 07 » puis sur « Assistant Codage Long »

6 – Choisissez l’octet « 02 » (caméra 5Q0) ou « 03 » (caméra 2Q0/3Q0)
Puis cochez le Bit 3 « Trailer Recognition Control Module installed »

Ligne 7 :

3 – Cliquez sur « Sélectionner » puis sur « 34 – Correcteur d’assiette. ».

4 – Cliquez sur » Codage – 07 » puis sur « Assistant Codage Long »

5 – Choisissez l’octet « 00 »
Puis cochez le bit 7 (« remorque, 0 = non installée / 1 = installée »)

Ligne 8 :

3 – Cliquez sur « Sélectionner » puis sur « 3C – Aide au changement de voie ».

4 – Cliquez sur » Codage – 07 » puis sur « Assistant Codage Long »

5 – Choisissez l’octet « 02 » (caméra 5Q0) ou « 00 » (caméra 2Q0/3Q0)
Puis cochez le Bit 4-7 « 10 ou 20 ECU pour barre de traction, avec ECU pour barre de traction »

Ligne 9 :

3 – Cliquez sur « Sélectionner » puis sur « 6C – Caméra de recul ».

4 – Cliquez sur » Codage – 07 » puis sur « Assistant Codage Long »

5 – Choisissez l’octet « 04 »
Puis cochez le bit 0 (« équipement_ahk, installé »)

Ligne 10 :

3 – Cliquez sur « Sélectionner » puis sur « 6D – Hayon électrique ».

4 – Cliquez sur » Codage – 07 » puis sur « Assistant Codage Long »

5 – Choisissez l’octet « 01 »
Puis cochez le bit 7 (« remorque, 0 = non installée / 1 = installée »)

Ligne 11 :

3 – Cliquez sur « Sélectionner » puis sur « A5 – Assistance à la conduite avant. ».

4 – Cliquez sur « Security Access – 16 » puis tapez le code « 20103 »

5 – Cliquez sur » Codage – 07 » puis sur « Assistant Codage Long »

6 – Attention choisissez la ligne selon votre référence de caméra !

Choisissez l’octet « 16 » (Caméra 5Q0)

Puis cochez le bit 0-7 « 01 module de contrôle de remorque, installé »

OU

Choisissez l’octet « 11 » (Caméra 3Q0)

Puis cochez le bit 0 (« AAG, 0 = non codé / 1 = codé »)

OU

Choisissez l’octet « 05 » (Caméra 2Q0)

Puis cochez le bit 4 (« AAG, 0 = non codé / 1 = codé »)

Ligne 12 :

3 – Cliquez sur « Sélectionner » puis sur « 69 – Remorque ».

4 – Cliquez sur » Codage – 07 » puis sur « Assistant Codage Long »

5 – Choisissez l’octet « 01 »
Puis cochez le Bit 0-3 « 01 Diagnostic de la ligne vers la prise, actif »

Choisissez l’octet « 03 »
Puis cochez le Bit 0-3 « 01 Sortie Terminal 30 (broche 9 de la prise), activée »

OU

Choisissez l’octet « 04 »
Puis co

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SB - OBD Diag

Je m'appelle Sofiane, je suis né à Lyon en 1996. J'ai grandi dans une famille modeste et j'ai toujours été fasciné par les voitures depuis mon plus jeune âge.

Après mes études secondaires, j'ai décidé de me spécialiser dans le domaine de l'automobile. Je suis donc allé poursuivre des études d'ingénieur automobile à Grenoble où j’ai obtenu un master en ingénierie mécanique pour véhicules particuliers.

Passionné par la technologie OBD (On-Board Diagnostic), qui permet aux conducteurs de diagnostiquer eux-mêmes leur voiture grâce au système élaborée embarquées sur leurs véhicules connectés via Bluetooth/ Wi-Fi ou USB avec un ordinateur personnel compatible du type PC Windows/Linux/MacOsX tels que ELM327 WiFi) ,j’ai commencé ma carrière professionnelle comme rédacteur technique après avoir effectué plusieurs stages pratiques auprès différents garages automobiles lyonnais afin approfondir mes connaissances techniques pour ce secteur et acquérir suffisamment d’expérience pratique nécessaire pouvant être utile lors produits réalisations logicielles .

Au fil des années, j’avais développe quelques passions annexes notamment :le voyage,l’informatique(IOT & Réseaux IP )et la musique Jazz .C’est ainsi que grace a ces compétences additionnelles enrichies durant toutes ses aventures extra-professionnels qu’il avait pu établirl’un pont entre sa vie proffesionelle et privée lui offrant davantage opportunités professionnelles tout aussi intéressantes diversifiées

J'aime travailler sur des projets complexes liësà cette technologie assez pointue(maintenance préventive,diagnostics avances d’erreurs moteur)car cela me permet de relever des défis techniques stimulants qui améliorent constamment mes compétences et mon expertise dans ce secteur.

En tant que rédacteur technique pour Bosch France,j'avais souvent l'occasion participer àdes séminaires organisés par leurs partenaires,fournisseurs ou distributeurs internes.Ainsi lors un voyage professionnel en Chine afin assister a une conférence sur les nouvelles tendances du marché automobile chinois(2020)

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