Câble E-SYS ENET BMW

Description

Câble ENET OBD OBDII série F Codage Ethernet OBD Câble ENET RJ45

Câble OBD ENET (OBD vers Ethernet) pour le codage/Programmation/Diagnostic Pour utilisation avec les logiciels ISTA D/P, E-Sys.

Les câbles Ethernet prennent en charge toutes les séries F, les nouvelles séries 1, 3, 5 et 5 Série, Série 7, GT, X3, Ligne de programmation cachée haut de gamme.

Compatibilité Série :

– 1 série: F20, F21, F44, F45, F46

– 2 séries: F22, F23

– 3 séries: F30, F31, F34, F80 (M3)

– 4 séries: F32, F33, F35, F36, F82, F83 (M4)

– 5 séries: F07, F10, F11, F18

– 6 séries: F06, F12, F13

– 7séries: F01, F02, F03, F04

– Xseries: F15, F16, F25, F26, F48 – séries: I01 (i3), I12 (i8)

– Mini: F55, F56 – RollsRoyce: RR01, RR02, RR03, RR04, RR05 – Plus …

FONCTIONS DU PRODUIT : 

Verrouiller la confirmation du son de déverrouillage

Possibilité d’utiliser le menu de navigation, y compris regarder un dvd lors de la conduite (pour la sécurité de la conduite. Laissez le pilote latéral utiliser le menu de navigation)

Affichage de la sortie du moteur et du compteur de couple.

Annulez le retard de démarrage de l’écran de confirmation.

Activation de la fonction de reconnaissance vocale

Trois types de sonneries de téléphone personnalisable.

Réglage du processus de la montée des vitres.

Affichage numérique de la vitesse.

Mémoire du réglage de la climatisation.

Boutons de hayon électrique à pilier et télécommande une clé pour fermer le hayon électrique. Terminer l’opération inverse à tout moment (éteindre 15 minutes pour réinitialisation)

Réglage des changements de vitesse (palette volant)

Modification du passage petit écran au grand écran.

Affichage ldc vertical et horizontal

Désactivation de l’affichage de l’état de la ceinture de sécurité-siège passager

Désactivation de l’affichage de l’état de la ceinture de sécurité-siège du conducteur

Désactiver la ceinture de sécurité rappel erreur ! Dispositif-siège passager

Désactivation de la ceinture de sécurité rappel-position de conduite

Désactivation messages vocaux pour siège passager et conducteur pour personnes handicapés

Contrôle automatique des feux de route du véhicule d’intersection.

Désactivation de la fonction de démarrage-arrêt du moteur activé par défaut

Synchronisations de l’heure gps

Ds show s1-s7 sélection

Programmes de boîte de vitesses sport actif +

Réglages du microphone

Déblocage automatique de la fonction « moteur étéint »

Applications Internet

Réglage accoudoir USB lecture vidéo

Réglage distance maximale de la vue pour caméra avant et arrière.

Réglage de la vitesse maximale pour désactiver la vue de la caméra arrière.

Et pleins d’autres fonctions possibles…

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SB - OBD Diag

Je m'appelle Sofiane, je suis né à Lyon en 1996. J'ai grandi dans une famille modeste et j'ai toujours été fasciné par les voitures depuis mon plus jeune âge.

Après mes études secondaires, j'ai décidé de me spécialiser dans le domaine de l'automobile. Je suis donc allé poursuivre des études d'ingénieur automobile à Grenoble où j’ai obtenu un master en ingénierie mécanique pour véhicules particuliers.

Passionné par la technologie OBD (On-Board Diagnostic), qui permet aux conducteurs de diagnostiquer eux-mêmes leur voiture grâce au système élaborée embarquées sur leurs véhicules connectés via Bluetooth/ Wi-Fi ou USB avec un ordinateur personnel compatible du type PC Windows/Linux/MacOsX tels que ELM327 WiFi) ,j’ai commencé ma carrière professionnelle comme rédacteur technique après avoir effectué plusieurs stages pratiques auprès différents garages automobiles lyonnais afin approfondir mes connaissances techniques pour ce secteur et acquérir suffisamment d’expérience pratique nécessaire pouvant être utile lors produits réalisations logicielles .

Au fil des années, j’avais développe quelques passions annexes notamment :le voyage,l’informatique(IOT & Réseaux IP )et la musique Jazz .C’est ainsi que grace a ces compétences additionnelles enrichies durant toutes ses aventures extra-professionnels qu’il avait pu établirl’un pont entre sa vie proffesionelle et privée lui offrant davantage opportunités professionnelles tout aussi intéressantes diversifiées

J'aime travailler sur des projets complexes liësà cette technologie assez pointue(maintenance préventive,diagnostics avances d’erreurs moteur)car cela me permet de relever des défis techniques stimulants qui améliorent constamment mes compétences et mon expertise dans ce secteur.

En tant que rédacteur technique pour Bosch France,j'avais souvent l'occasion participer àdes séminaires organisés par leurs partenaires,fournisseurs ou distributeurs internes.Ainsi lors un voyage professionnel en Chine afin assister a une conférence sur les nouvelles tendances du marché automobile chinois(2020)

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