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Keeptrix: Openport 2.0 – Puce J2534 Intégrale pour Mercedes-Benz
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Openport Keeptrix J2534 – Outil de Diagnostic et Reprogrammation ECU
Le Câble Openport Keeptrix J2534 est un outil de diagnostic professionnel compatible avec une large gamme de véhicules, conçu pour la reprogrammation de l’ECU et la gestion des systèmes électroniques complexes. Ce câble prend en charge les protocoles J2534, permettant une communication fluide avec les logiciels de diagnostic et de reprogrammation ECU.
Caractéristiques principales :
- Reprogrammation ECU : Permet de reprogrammer et de flasher les unités de contrôle moteur (ECU) pour une large gamme de véhicules, y compris Mercedes-Benz, BMW, Subaru, et Mitsubishi.
- Support J2534 : Conforme aux standards J2534-1 et J2534-2, ce qui permet de l’utiliser avec de nombreux logiciels OEM pour effectuer des diagnostics avancés, des mises à jour et des reprogrammations.
- Compatibilité multi-logiciels : Fonctionne avec des logiciels tels que **Xentry**, **Techstream**, **EcuFlash**, **VAG ODIS**, et bien d’autres pour la gestion des diagnostics et des mises à jour de modules.
- Enregistreur de données intégré : Grâce à la prise MicroSD, ce câble peut fonctionner comme un enregistreur de données autonome, sans nécessiter une connexion permanente à un ordinateur.
- Multi-protocoles : Supporte la communication via OBD-II et peut être utilisé pour diagnostiquer et reprogrammer différents systèmes de véhicules, incluant la gestion moteur, les systèmes ABS, et les unités de transmission.
Compatibilité :
- Compatible avec les véhicules OBD-II et les standards J2534.
- Fonctionne avec une large gamme de véhicules, notamment **Mercedes-Benz**, **BMW**, **Subaru**, et **Mitsubishi**.
- Supporte les logiciels OEM pour la reprogrammation et les diagnostics, y compris **EcuFlash**, **Techstream**, et **Xentry**.
Contenu du pack :
- 1x Câble Openport Keeptrix J2534
- 1x Manuel d’installation
- 1x Garantie de 3 ans
Fonctionnalités supplémentaires :
- Prise en charge des logiciels de diagnostic avancés, avec des mises à jour logicielles gratuites.
- Capable de fonctionner de manière autonome en tant qu’enregistreur de données via une carte MicroSD.
Description
Détails techniques :
- Mise à jour logicielle: Oui
- Version logicielle: Newly Openport 2.0
- Version du matériel informatique: Openport 2.0
- Type D’article: Lecteurs de code et outils de balayage
- Origine: CN (Origine)
- Item Name: OPENPROT 2.0 OBD2 Diagnostic Wi
- Special Features: OBD OBD2 Car Diagnostic Scanner Tool
- Support System: Windows XP/ Windows 7
- Support Car Model: Support Car Model For Benz/VW/AUDI/Ford/Mazda/JLR/Toyota/Mitsubishi/Subaru
- Function: Reflashing/ECU Flash
- Shipping: Fast And Within 3-5 workdays
- Living Test: Excellance
- Warranty: 3 years
Je m'appelle Sofiane, je suis né à Lyon en 1996. J'ai grandi dans une famille modeste et j'ai toujours été fasciné par les voitures depuis mon plus jeune âge.
Après mes études secondaires, j'ai décidé de me spécialiser dans le domaine de l'automobile. Je suis donc allé poursuivre des études d'ingénieur automobile à Grenoble où j’ai obtenu un master en ingénierie mécanique pour véhicules particuliers.
Passionné par la technologie OBD (On-Board Diagnostic), qui permet aux conducteurs de diagnostiquer eux-mêmes leur voiture grâce au système élaborée embarquées sur leurs véhicules connectés via Bluetooth/ Wi-Fi ou USB avec un ordinateur personnel compatible du type PC Windows/Linux/MacOsX tels que ELM327 WiFi) ,j’ai commencé ma carrière professionnelle comme rédacteur technique après avoir effectué plusieurs stages pratiques auprès différents garages automobiles lyonnais afin approfondir mes connaissances techniques pour ce secteur et acquérir suffisamment d’expérience pratique nécessaire pouvant être utile lors produits réalisations logicielles .
Au fil des années, j’avais développe quelques passions annexes notamment :le voyage,l’informatique(IOT & Réseaux IP )et la musique Jazz .C’est ainsi que grace a ces compétences additionnelles enrichies durant toutes ses aventures extra-professionnels qu’il avait pu établirl’un pont entre sa vie proffesionelle et privée lui offrant davantage opportunités professionnelles tout aussi intéressantes diversifiées
J'aime travailler sur des projets complexes liësà cette technologie assez pointue(maintenance préventive,diagnostics avances d’erreurs moteur)car cela me permet de relever des défis techniques stimulants qui améliorent constamment mes compétences et mon expertise dans ce secteur.
En tant que rédacteur technique pour Bosch France,j'avais souvent l'occasion participer àdes séminaires organisés par leurs partenaires,fournisseurs ou distributeurs internes.Ainsi lors un voyage professionnel en Chine afin assister a une conférence sur les nouvelles tendances du marché automobile chinois(2020)
Après mes études secondaires, j'ai décidé de me spécialiser dans le domaine de l'automobile. Je suis donc allé poursuivre des études d'ingénieur automobile à Grenoble où j’ai obtenu un master en ingénierie mécanique pour véhicules particuliers.
Passionné par la technologie OBD (On-Board Diagnostic), qui permet aux conducteurs de diagnostiquer eux-mêmes leur voiture grâce au système élaborée embarquées sur leurs véhicules connectés via Bluetooth/ Wi-Fi ou USB avec un ordinateur personnel compatible du type PC Windows/Linux/MacOsX tels que ELM327 WiFi) ,j’ai commencé ma carrière professionnelle comme rédacteur technique après avoir effectué plusieurs stages pratiques auprès différents garages automobiles lyonnais afin approfondir mes connaissances techniques pour ce secteur et acquérir suffisamment d’expérience pratique nécessaire pouvant être utile lors produits réalisations logicielles .
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J'aime travailler sur des projets complexes liësà cette technologie assez pointue(maintenance préventive,diagnostics avances d’erreurs moteur)car cela me permet de relever des défis techniques stimulants qui améliorent constamment mes compétences et mon expertise dans ce secteur.
En tant que rédacteur technique pour Bosch France,j'avais souvent l'occasion participer àdes séminaires organisés par leurs partenaires,fournisseurs ou distributeurs internes.Ainsi lors un voyage professionnel en Chine afin assister a une conférence sur les nouvelles tendances du marché automobile chinois(2020)
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