Vocom 88890300: Interface de Mise à Jour en Ligne pour Diagnostic OBD de Camion Volvo – Outil de Calibrage et Programmation pour UD/Mack/Volvo
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(1 avis client) 409,99 € – 749,99 €
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Description
Table of Contents
ToggleMeilleure Interface de mise à jour en ligne Vocom 88890300 pour outil de Diagnostic de camion Volvo, calibrage et programmation pour UD/Mack/Volvo Vocom
Description de l’interface VOCOM 88890300 Idéal pour le diagnostic de CAMION & Poids lourds :
Avec l’interface Vocom Volvo 88890300, vous pouvez diagnostique, tester, calibrer et programmer le produit. Un produit pourrait être un véhicule, un moteur ou une machine. L’interface Vocom Volvo 88890300 fournit également des fonctions pour la mise à jour de l’outil, la communication avec le produit et d’autres applications externes. L’ensemble de fiches, autorisations utilisateur et langues disponibles est réglable pour fournir à chaque utilisateur ce dont il a besoin.
L’interface Vocom Volvo 88890300 pour le diagnostic de camion Volvo/Re/UD/Mack est un outil qui prend en charge le processus de réparation et de diagnostic. Il a été développé pour rendre les tâches des ateliers de réparation plus faciles et plus efficaces. TT (outil technique) peut être utilisé en atelier de réparation, sur le terrain, en bord de route ou lors de tests.
Nous avons deux types d’interface Vocom 88890300.
- Un Design Version 1:1 avec boîte en plastique. Version du logiciel de CD PTT 1.12/2.4.
- Version B avec boîte en Carton. Version du logiciel de disque U PTT 2.03/3.02 avec activation gratuite unique.
Entreprises et systèmes électriques pris en charge
- Pour les camions Volvo (ancien système électrique, électronique de véhicule ’98, V2, V3, V4);
- Pour les bus Volvo (conventionnel, multiplexé, multiplexé v2, multiplexé v3);
- Pour les équipements de Construction Volvo;
- Pour Volvo Penta (version 2);
- Pour les clients OEM de Volvo (version 2);
- Pour les camions Mack (V-MAC I/II/III, cic, IV, IV +);
- Pour Ré… Camions (version 2);
- Pour camions UD (version 2)
Fonctionnalité de l’outil OBD VOCOM 88890300
- Identifier un produit.
- Afficher des informations.
- Diagnostique un produit sélectionné.
- Tester un produit sélectionné.
- Programmer un produit sélectionné.
- Calibrez un produit sélectionné.
Un VOCOM de qualité avec boîte en plastique + affichage PCB à puces complètes :
VOCOM de qualité B avec boîte en carton + affichage PCB Normal :
- Système d’exploitation: Windows XP / Win 7
- Soutien pour: professionnel pour le diagnostic de camion Volvo/Re/UD/Mack
- Multi-langues:
Logiciel OBD fonctionnant avec l’outil VOCOM 88890300
- version du logiciel: PTT1.12/2.40, le logiciel est livré avec le paquet gratuitement, ce logiciel doit être installé sur l’ordinateur système Windows XP. Supporte plusieurs langues.
- version du logiciel: PTT2.04/3.06. C’est la dernière version du logiciel. Ce logiciel nécessite un achat supplémentaire, prix 160 usd. Prise en charge de l’installation sous Windows 7, prise en charge de plusieurs langues, prise en charge des camions de dernière année.
Contenu du colis :
- 1 pc x 88890300 Interface Vocom
- 1 pc x câble OBD2
- Câble 1 pc x 8 broches
- Câble 1 pc x 14 broches
- Câble 1 pc x 12 broches pour Re… camions
- 1 pc x câble USB
- 1 pc x PTT 1.12/Vcads 2.40 logiciel DVD
Une qualité Vocom 88890300
B qualité Vocom 88890300
- Nom de marque: OBD-DIAG Vocom
- Certification de Test Extérieur: ce
- Version du matériel informatique: A Qualité Puce complètes PCB
- Caractéristiques spéciales: Bluetooth
- Version logicielle: Newest PTT1.12/2.40/V2.7.25
- Origine: CN (Origine)
- Nom du modèle: For Volvo 88890300 Vocom
- Type D’article: Analyseur de moteur
- Poids de l’article: 2kg
- Tension: V
- Électronique: No
- Type de Matériel: High Plastic&Metal
- Software Version: Newest PTT1.12/2.40
- Model Name: For Volvo Vocom 88890300
- Compitable OS: Win XP / win7 / Win10
- Funtion: Powerful and Stable
- Stock: Enough in stock
- Special Features: Covers the whole repair process
- Update: Support Online Update
- Package: Plastic Box & Carton Box Optional
- Shipping: Fast And Safe
- Feature 1: For Volvo Vocom 88890300
- Feature 2: Program a selected product
- Feature 3: Calibrate a selected product
Je m'appelle Sofiane, je suis né à Lyon en 1996. J'ai grandi dans une famille modeste et j'ai toujours été fasciné par les voitures depuis mon plus jeune âge.
Après mes études secondaires, j'ai décidé de me spécialiser dans le domaine de l'automobile. Je suis donc allé poursuivre des études d'ingénieur automobile à Grenoble où j’ai obtenu un master en ingénierie mécanique pour véhicules particuliers.
Passionné par la technologie OBD (On-Board Diagnostic), qui permet aux conducteurs de diagnostiquer eux-mêmes leur voiture grâce au système élaborée embarquées sur leurs véhicules connectés via Bluetooth/ Wi-Fi ou USB avec un ordinateur personnel compatible du type PC Windows/Linux/MacOsX tels que ELM327 WiFi) ,j’ai commencé ma carrière professionnelle comme rédacteur technique après avoir effectué plusieurs stages pratiques auprès différents garages automobiles lyonnais afin approfondir mes connaissances techniques pour ce secteur et acquérir suffisamment d’expérience pratique nécessaire pouvant être utile lors produits réalisations logicielles .
Au fil des années, j’avais développe quelques passions annexes notamment :le voyage,l’informatique(IOT & Réseaux IP )et la musique Jazz .C’est ainsi que grace a ces compétences additionnelles enrichies durant toutes ses aventures extra-professionnels qu’il avait pu établirl’un pont entre sa vie proffesionelle et privée lui offrant davantage opportunités professionnelles tout aussi intéressantes diversifiées
J'aime travailler sur des projets complexes liësà cette technologie assez pointue(maintenance préventive,diagnostics avances d’erreurs moteur)car cela me permet de relever des défis techniques stimulants qui améliorent constamment mes compétences et mon expertise dans ce secteur.
En tant que rédacteur technique pour Bosch France,j'avais souvent l'occasion participer àdes séminaires organisés par leurs partenaires,fournisseurs ou distributeurs internes.Ainsi lors un voyage professionnel en Chine afin assister a une conférence sur les nouvelles tendances du marché automobile chinois(2020)
Après mes études secondaires, j'ai décidé de me spécialiser dans le domaine de l'automobile. Je suis donc allé poursuivre des études d'ingénieur automobile à Grenoble où j’ai obtenu un master en ingénierie mécanique pour véhicules particuliers.
Passionné par la technologie OBD (On-Board Diagnostic), qui permet aux conducteurs de diagnostiquer eux-mêmes leur voiture grâce au système élaborée embarquées sur leurs véhicules connectés via Bluetooth/ Wi-Fi ou USB avec un ordinateur personnel compatible du type PC Windows/Linux/MacOsX tels que ELM327 WiFi) ,j’ai commencé ma carrière professionnelle comme rédacteur technique après avoir effectué plusieurs stages pratiques auprès différents garages automobiles lyonnais afin approfondir mes connaissances techniques pour ce secteur et acquérir suffisamment d’expérience pratique nécessaire pouvant être utile lors produits réalisations logicielles .
Au fil des années, j’avais développe quelques passions annexes notamment :le voyage,l’informatique(IOT & Réseaux IP )et la musique Jazz .C’est ainsi que grace a ces compétences additionnelles enrichies durant toutes ses aventures extra-professionnels qu’il avait pu établirl’un pont entre sa vie proffesionelle et privée lui offrant davantage opportunités professionnelles tout aussi intéressantes diversifiées
J'aime travailler sur des projets complexes liësà cette technologie assez pointue(maintenance préventive,diagnostics avances d’erreurs moteur)car cela me permet de relever des défis techniques stimulants qui améliorent constamment mes compétences et mon expertise dans ce secteur.
En tant que rédacteur technique pour Bosch France,j'avais souvent l'occasion participer àdes séminaires organisés par leurs partenaires,fournisseurs ou distributeurs internes.Ainsi lors un voyage professionnel en Chine afin assister a une conférence sur les nouvelles tendances du marché automobile chinois(2020)
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Informations complémentaires
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