Description

Logiciel Odis Service 5.1.6

Compatible VAS 5054 et 6154
Installation à distance comprise

Description complète du logiciel ODIS

Introduction sur le logiciel ODIS

ODIS (Offboard Diagnostic Information System) est un logiciel de diagnostic automobile développé par le groupe Volkswagen (VAG) pour leurs marques de véhicules (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Bentley, Lamborghini, MAN). Ce logiciel est utilisé par les concessionnaires et les ateliers de réparation agréés pour diagnostiquer les problèmes de véhicules, effectuer des mises à jour de logiciels et des programmations, et effectuer des réparations.

Fonctionnalités du logiciel ODIS

Le logiciel ODIS offre une gamme de fonctionnalités pour diagnostiquer les problèmes de véhicules, y compris la lecture et l’effacement des codes d’erreur, la mesure des paramètres en temps réel, la configuration des modules de contrôle électronique, la programmation des clés, la mise à jour des logiciels de contrôle électronique et la réinitialisation des indicateurs de service.

Le logiciel ODIS est également capable de diagnostiquer des systèmes spécifiques tels que le système de freinage, le système de climatisation, le système de sécurité, le système de transmission, le système d’injection, et bien plus encore.

En outre, le logiciel ODIS est également équipé d’une fonction de recherche de panne qui peut aider les techniciens à trouver rapidement les problèmes de véhicules. Cette fonctionnalité permet de résoudre les problèmes plus rapidement et d’augmenter la productivité de l’atelier.

Véhicules pris en charge par le logiciel ODIS

Le logiciel ODIS prend en charge les marques de véhicules du groupe Volkswagen, notamment Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Bentley, Lamborghini et MAN. Il couvre les modèles de véhicules depuis les années 1990 jusqu’aux modèles les plus récents.

Le logiciel ODIS prend en charge les systèmes de contrôle électronique les plus récents tels que le système de diagnostic des émissions, le système d’infodivertissement, le système de régulation de la vitesse, le système d’assistance au conducteur, le système de gestion de l’énergie, et bien plus encore.

En conclusion, le logiciel ODIS est un outil de diagnostic automobile complet qui offre une large gamme de fonctionnalités pour diagnostiquer les problèmes de véhicules et effectuer des réparations. Il est conçu pour les marques de véhicules du groupe Volkswagen et prend en charge les modèles de véhicules les plus récents avec une grande précision et efficacité.

• À propos
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SB - OBD Diag

Je m'appelle Sofiane, je suis né à Lyon en 1996. J'ai grandi dans une famille modeste et j'ai toujours été fasciné par les voitures depuis mon plus jeune âge.

Après mes études secondaires, j'ai décidé de me spécialiser dans le domaine de l'automobile. Je suis donc allé poursuivre des études d'ingénieur automobile à Grenoble où j’ai obtenu un master en ingénierie mécanique pour véhicules particuliers.

Passionné par la technologie OBD (On-Board Diagnostic), qui permet aux conducteurs de diagnostiquer eux-mêmes leur voiture grâce au système élaborée embarquées sur leurs véhicules connectés via Bluetooth/ Wi-Fi ou USB avec un ordinateur personnel compatible du type PC Windows/Linux/MacOsX tels que ELM327 WiFi) ,j’ai commencé ma carrière professionnelle comme rédacteur technique après avoir effectué plusieurs stages pratiques auprès différents garages automobiles lyonnais afin approfondir mes connaissances techniques pour ce secteur et acquérir suffisamment d’expérience pratique nécessaire pouvant être utile lors produits réalisations logicielles .

Au fil des années, j’avais développe quelques passions annexes notamment :le voyage,l’informatique(IOT & Réseaux IP )et la musique Jazz .C’est ainsi que grace a ces compétences additionnelles enrichies durant toutes ses aventures extra-professionnels qu’il avait pu établirl’un pont entre sa vie proffesionelle et privée lui offrant davantage opportunités professionnelles tout aussi intéressantes diversifiées

J'aime travailler sur des projets complexes liësà cette technologie assez pointue(maintenance préventive,diagnostics avances d’erreurs moteur)car cela me permet de relever des défis techniques stimulants qui améliorent constamment mes compétences et mon expertise dans ce secteur.

En tant que rédacteur technique pour Bosch France,j'avais souvent l'occasion participer àdes séminaires organisés par leurs partenaires,fournisseurs ou distributeurs internes.Ainsi lors un voyage professionnel en Chine afin assister a une conférence sur les nouvelles tendances du marché automobile chinois(2020)

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