VAGEDCSuite V 1.3.9.0 – TÉLÉCHARGEMENT
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VAGEDCSuite V 1.3.9.0 – Description et fonctionnalités
VAGEDCSuite V 1.3.9.0 est un logiciel conçu pour les véhicules du groupe VAG équipés des moteurs EDC15P. Il permet d’ajuster et de modifier les paramètres de gestion moteur (cartes) dans les calculateurs électroniques (ECU), utilisés sur les véhicules Volkswagen, Audi, Seat, et Skoda. Il est particulièrement adapté aux moteurs Pompe Duse (PD).
Fonctionnalités principales :
- Modification des cartes moteur : Ajustement des paramètres de gestion moteur pour optimiser les performances, telles que l’injection de carburant, la pression de suralimentation et la cartographie de l’air.
- Support pour les ECU EDC15P : Conçu spécifiquement pour les calculateurs EDC15P de Bosch, communs dans les moteurs diesel VAG.
- Réglages avancés : Permet de personnaliser et de reprogrammer les paramètres liés à la consommation de carburant, à la puissance, et au couple moteur.
- Interface conviviale : Facile à utiliser, même pour les utilisateurs débutants, grâce à une interface intuitive et un manuel d’utilisation inclus.
Compatibilité :
- Systèmes d’exploitation : Compatible avec Windows (versions multiples).
- Véhicules pris en charge : Fonctionne avec les véhicules équipés de moteurs EDC15P (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda).
- Taille du fichier : Environ 60 Mo.
Le VAGEDCSuite V 1.3.9.0 est un outil puissant pour les passionnés d’automobile et les professionnels de la reprogrammation, offrant des possibilités étendues de personnalisation des performances moteur.
Description
VAGEDC15P Suite est une application .NET pour le réglage du micrologiciel du calculateur VW/Audi/Skoda/Seat EDC15P.
L’EDC15P est un développement Bosch et est utilisé dans les moteurs Pompe Duse (PDxxx) de VAG (Volkswagen Audi Group).
Pour pouvoir modifier les paramètres (appelés cartes) dans l’ECU, certains outils sont nécessaires.
EDC15P Suite donne à l’utilisateur la possibilité de modifier les cartes les plus importantes à l’intérieur du système de gestion du moteur.
Version 1.3.9.0 en téléchargement libre (voir onglet document joint)
Taille du fichier : 60 Mo
Après mes études secondaires, j'ai décidé de me spécialiser dans le domaine de l'automobile. Je suis donc allé poursuivre des études d'ingénieur automobile à Grenoble où j’ai obtenu un master en ingénierie mécanique pour véhicules particuliers.
Passionné par la technologie OBD (On-Board Diagnostic), qui permet aux conducteurs de diagnostiquer eux-mêmes leur voiture grâce au système élaborée embarquées sur leurs véhicules connectés via Bluetooth/ Wi-Fi ou USB avec un ordinateur personnel compatible du type PC Windows/Linux/MacOsX tels que ELM327 WiFi) ,j’ai commencé ma carrière professionnelle comme rédacteur technique après avoir effectué plusieurs stages pratiques auprès différents garages automobiles lyonnais afin approfondir mes connaissances techniques pour ce secteur et acquérir suffisamment d’expérience pratique nécessaire pouvant être utile lors produits réalisations logicielles .
Au fil des années, j’avais développe quelques passions annexes notamment :le voyage,l’informatique(IOT & Réseaux IP )et la musique Jazz .C’est ainsi que grace a ces compétences additionnelles enrichies durant toutes ses aventures extra-professionnels qu’il avait pu établirl’un pont entre sa vie proffesionelle et privée lui offrant davantage opportunités professionnelles tout aussi intéressantes diversifiées
J'aime travailler sur des projets complexes liësà cette technologie assez pointue(maintenance préventive,diagnostics avances d’erreurs moteur)car cela me permet de relever des défis techniques stimulants qui améliorent constamment mes compétences et mon expertise dans ce secteur.
En tant que rédacteur technique pour Bosch France,j'avais souvent l'occasion participer àdes séminaires organisés par leurs partenaires,fournisseurs ou distributeurs internes.Ainsi lors un voyage professionnel en Chine afin assister a une conférence sur les nouvelles tendances du marché automobile chinois(2020)
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