Objectif : Activer l’assistance à la remorque (Trailer Assist), laquelle prend en charge la direction lorsqu’une remorque est attachée. La direction souhaitée de la remorque est indiquée par le bouton de réglage du rétroviseur.
Abordable et efficace : Accédez à des fonctionnalités avancées sans vous ruiner.
Livraison ultra-rapide : Recevez votre câble en un temps record pour commencer vos diagnostics dès maintenant !
Remarque :
- Compatible uniquement avec les véhicules disposant des numéros PR : 7X5, KA6 et 1M6.
- Il est nécessaire de remplacer la caméra pour les véhicules équipés des caméras KA1 et KA2.
Attention !! Il est requis d’effectuer ici 7 lignes de codage.
Procédure :
1 – Avec le moteur éteint et le contact coupé, connecter votre câble officiel VAG-COM VCDS à
l’ordinateur puis brancher l’autre extrémité sur la prise de diagnostic de votre véhicule.
2 – Mettre le contact puis démarrer le programme VCDS.
Ligne 1 :
3 – Cliquer sur « Sélectionner » puis cliquer sur « 5F – Information Électr. ».
4 – Cliquer sur « Security Access – 16 » puis entrer le code « 20103 »
5 – Cliquer sur « Adaptation – 10 ».
6– En haut de cette page, se trouve un menu déroulant.
Dans ce menu, sélectionner « Car_Function_List_BAP_Gen2 Trailer_Assistant_msg_bus_0x36 »
7 – Sur cette même page, un autre menu déroulant se trouve plus bas.
Dans ce menu, sélectionner « borne 15 » puis confirmer.
Ligne 2 :
3 – Cliquer sur « Sélectionner » puis sur « 5F – Information Électr. ».
4 – Cliquer sur « Security Access – 16 » puis entrer le code « 20103 »
5 – Cliquer sur « Adaptation – 10 ».
6– En haut de cette page, se trouve un menu déroulant.
Dans ce menu, sélectionner « Car_Function_List_BAP_Gen2 Trailer_Assistant_0x36 »
7 – Sur cette même page, un autre menu déroulant se trouve plus bas.
Dans ce menu, sélectionner « Activé » puis confirmer.
Ligne 3 :
3 – Cliquer sur « Sélectionner » puis sur « 5F – Information Électr. ».
4 – Cliquer sur « Security Access – 16 » puis entrer le code « 20103 »
5 – Cliquer sur « Adaptation – 10 ».
6 – En haut de cette page, se trouve un menu déroulant.
Dans ce menu, sélectionner « Car_Function_Adaptations_Gen2 menu_display_trailer_assistant_over_threshold_high »
7 – Sur cette même page, un autre menu déroulant se trouve plus bas.
Dans ce menu, sélectionner « activé » puis confirmer.
Ligne 4 :
3 – Cliquer sur « Sélectionner » puis sur « 5F – Information Électr. ».
4 – Cliquer sur « Security Access – 16 » puis entrer le code « 20103 »
5 – Cliquer sur « Adaptation – 10 ».
6 – En haut de cette page, se trouve un menu déroulant.
Dans ce menu, sélectionner « Car_Function_Adaptations_Gen2 menu_display_trailer_assistant_after_disclaimer »
7 – Sur cette même page, un autre menu déroulant se trouve plus bas.
Dans ce menu, sélectionner « activé » puis confirmer.
Ligne 5 :
3 – Cliquer sur « Sélectionner » puis sur « 17 – Instruments ».
4 – Cliquer sur « Codage – 07 » puis sur « Assistant Codage Long »
5 – Sélectionner l’octet « 12 »
Puis cocher le Bit « 5 » : « Trailer Assist »
Ligne 6 :
3 – Cliquer sur « Sélectionner » puis sur « 6C – Système de caméra de recul ».
4 – Cliquer sur « Codage – 07 » puis sur « Assistant Codage Long »
5 – Sélectionner l’octet « 10 »
Puis cocher le Bit « 3 » : « ARA optique »
Ligne 7 :
3 – Cliquer sur « Sélectionner » puis sur « 10 – Assistance au Stationnement/Park Assist ».
4 – Cliquer sur « Codage – 07 » puis sur « Assistant Codage Long »
5 – Sélectionner l’octet « 0 »
Puis cocher le Bit « 3 » : « Trailer Assist »
Après mes études secondaires, j'ai décidé de me spécialiser dans le domaine de l'automobile. Je suis donc allé poursuivre des études d'ingénieur automobile à Grenoble où j’ai obtenu un master en ingénierie mécanique pour véhicules particuliers.
Passionné par la technologie OBD (On-Board Diagnostic), qui permet aux conducteurs de diagnostiquer eux-mêmes leur voiture grâce au système élaborée embarquées sur leurs véhicules connectés via Bluetooth/ Wi-Fi ou USB avec un ordinateur personnel compatible du type PC Windows/Linux/MacOsX tels que ELM327 WiFi) ,j’ai commencé ma carrière professionnelle comme rédacteur technique après avoir effectué plusieurs stages pratiques auprès différents garages automobiles lyonnais afin approfondir mes connaissances techniques pour ce secteur et acquérir suffisamment d’expérience pratique nécessaire pouvant être utile lors produits réalisations logicielles .
Au fil des années, j’avais développe quelques passions annexes notamment :le voyage,l’informatique(IOT & Réseaux IP )et la musique Jazz .C’est ainsi que grace a ces compétences additionnelles enrichies durant toutes ses aventures extra-professionnels qu’il avait pu établirl’un pont entre sa vie proffesionelle et privée lui offrant davantage opportunités professionnelles tout aussi intéressantes diversifiées
J'aime travailler sur des projets complexes liësà cette technologie assez pointue(maintenance préventive,diagnostics avances d’erreurs moteur)car cela me permet de relever des défis techniques stimulants qui améliorent constamment mes compétences et mon expertise dans ce secteur.
En tant que rédacteur technique pour Bosch France,j'avais souvent l'occasion participer àdes séminaires organisés par leurs partenaires,fournisseurs ou distributeurs internes.Ainsi lors un voyage professionnel en Chine afin assister a une conférence sur les nouvelles tendances du marché automobile chinois(2020)
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