Comment utiliser les données du véhicule avec le logiciel de diagnostic JPRO
Introduction
Lorsque vous sélectionnez un véhicule dans la fenêtre de préparation du véhicule, les points de données suivants s’affichent :
- Limite de vitesse en régulateur de vitesse
- Limite de vitesse sur la route
- Temps d’arrêt de ralenti
- Tension de la batterie
- Consommation moyenne de carburant totale
- Temps de fonctionnement total du moteur
- Compteur kilométrique
- Rotation du moteur
- Clignotant de filtre à particules
- Clignotant de température élevée du système d’échappement (EHST)
- Clignotants ABS de la remorque et du tracteur
- Niveau de suie du filtre à particules (DPF)
- Déclassement du DPF
- Total des heures d’arrêt de ralenti
- Total du carburant utilisé à l’arrêt de ralenti
- Etat des fluides consommables
Points de données moteur
Les points de données suivants sont disponibles pour le moteur :
- Pression d’admission d’air
- Pression d’échappement
- Pression du carburant
- Pression du turbocompresseur
- Pression d’huile
- Température d’huile
- Température du liquide de refroidissement
- Température du carburant
- Température d’échappement
- Température d’entrée d’air
- Tension de la batterie
Points de données de transmission
Les points de données suivants sont disponibles pour la transmission :
- Vitesse d’entrée de la transmission
- Vitesse de sortie de la transmission
- Température du fluide de transmission
- Vitesse engagée
- Vitesse obtenue
- Tension de la batterie
Points de données de freinage
Les points de données suivants sont disponibles pour le système de freinage :
- Vitesse sur route
- Clignotant ABS du tracteur
- Clignotant ABS de la remorque
- Vitesses des roues (J1708 uniquement)
- Vitesses relatives des roues (J1939 uniquement)
Points de données pour les composants Bendix Intellipark
Les points de données suivants sont disponibles pour les composants Bendix Intellipark :
- MultiValve : positions des interrupteurs Intellipark de remorque et de tracteur
- Interrupteur poussoir : position de l’interrupteur gauche ou droit dans la cabine
Points de données de la remorque
Les points de données suivants sont disponibles pour la remorque :
- Adresse MID de la remorque
- Distance totale de la remorque
- Clignotant ABS de la remorque
- Tension de la batterie
- Vitesses des roues (j1708 uniquement)
Points de données pour le système de surveillance de l’usure des freins Bendix ADB
Lorsqu’un composant de surveillance de l’usure des freins ADB Bendix est sélectionné, l’état d’usure des plaquettes rapporté est affiché.
Points de données pour le système de surveillance continue de l’usure des freins Bendix
Lorsqu’un composant de surveillance continue de l’usure des freins Bendix est sélectionné, l’estimation de la durée de vie restante des freins (plaquettes et disques) est affichée.
Points de données pour le système de surveillance de la pression des pneus Bendix TPMS
Lorsqu’un composant TPMS Bendix est sélectionné, la température et la pression des pneus pour les capteurs détectés sont affichées. Les numéros d’essieu en bleu indiquent les capteurs de pneus de secours.
Points de données pour le système de carburant Agility
Lorsqu’un composant du système de carburant Agility est sélectionné, les éléments de données clés suivants sont affichés : pression de stockage du carburant, consommation de carburant, pourcentage de temps d’arrêt, distance totale parcourue, carburant utilisé et températures du carburant.
La fonctionnalité du logiciel de diagnostic JPRO offre une vision détaillée des données du véhicule, permettant aux techniciens de diagnostiquer et de résoudre rapidement les problèmes. La mise en forme HTML de ces données offre une expérience améliorée en facilitant la lecture et la compréhension des informations essentielles.
Pour en savoir plus sur le logiciel de diagnostic JPRO, vous pouvez consulter les ressources suivantes :
Après mes études secondaires, j'ai décidé de me spécialiser dans le domaine de l'automobile. Je suis donc allé poursuivre des études d'ingénieur automobile à Grenoble où j’ai obtenu un master en ingénierie mécanique pour véhicules particuliers.
Passionné par la technologie OBD (On-Board Diagnostic), qui permet aux conducteurs de diagnostiquer eux-mêmes leur voiture grâce au système élaborée embarquées sur leurs véhicules connectés via Bluetooth/ Wi-Fi ou USB avec un ordinateur personnel compatible du type PC Windows/Linux/MacOsX tels que ELM327 WiFi) ,j’ai commencé ma carrière professionnelle comme rédacteur technique après avoir effectué plusieurs stages pratiques auprès différents garages automobiles lyonnais afin approfondir mes connaissances techniques pour ce secteur et acquérir suffisamment d’expérience pratique nécessaire pouvant être utile lors produits réalisations logicielles .
Au fil des années, j’avais développe quelques passions annexes notamment :le voyage,l’informatique(IOT & Réseaux IP )et la musique Jazz .C’est ainsi que grace a ces compétences additionnelles enrichies durant toutes ses aventures extra-professionnels qu’il avait pu établirl’un pont entre sa vie proffesionelle et privée lui offrant davantage opportunités professionnelles tout aussi intéressantes diversifiées
J'aime travailler sur des projets complexes liësà cette technologie assez pointue(maintenance préventive,diagnostics avances d’erreurs moteur)car cela me permet de relever des défis techniques stimulants qui améliorent constamment mes compétences et mon expertise dans ce secteur.
En tant que rédacteur technique pour Bosch France,j'avais souvent l'occasion participer àdes séminaires organisés par leurs partenaires,fournisseurs ou distributeurs internes.Ainsi lors un voyage professionnel en Chine afin assister a une conférence sur les nouvelles tendances du marché automobile chinois(2020)
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