Comment utiliser le scanner GM Tech2 Clone
Version du logiciel du scanner GM Tech2
Pour GM
- GM – Anglais 33.004 1991-2014
- GM – Espagnol 33.002 1991-2014
- GM – Allemand 32.007 1991-2013
- GM – Japonais 32.006 1991-2013
- GM – Français 32.007 1991-2013
- GM – Italien 32.007 1991-2013
- GM – Portugais 32.002 1991-2013
- GM – Coréen 32.002 1991-2013
- GM – Chinois 32.002 1991-2013
Pour OPEL
- OPEL – Anglais Mise à jour récente V180 1997-2014
- OPEL – Italien Mise à jour récente V180 1997-2014
- OPEL – Polonais Mise à jour récente V180 1997-2014
- OPEL – Allemand Mise à jour récente V180 1997-2014
- OPEL – Turc Mise à jour récente V180 1997-2014
Le logiciel GM Tech2 Card Opel peut être mis à jour en version V180 et prend en charge les voitures des années 1997 à 2014.
Fonctionnalités du scanner GM Tech2
- Authentique logiciel GM dans le Tech2 Flash, offrant le logiciel de diagnostic le plus complet disponible pour les véhicules GM de dernière génération.
- Prise en charge du diagnostic embarqué sur tous les systèmes GM de 1994 à aujourd’hui.
- Modules matériels amovibles pour éviter l’obsolescence de l’outil de diagnostic.
- Grand écran rétroéclairé facile à lire.
- Ports RS232 et RS485 pour connecter des appareils futurs au Tech2 Flash.
- Capacité de capturer les codes d’anomalie stockés, les instantanés figés et les enregistrements de défaillance pour une analyse ultérieure.
- Capacité de visualiser l’état des tests de diagnostic du véhicule en cours d’exécution.
- Contrôle bidirectionnel complet avec le logiciel GM authentique de 1992 à aujourd’hui pour les diagnostics du groupe motopropulseur, du châssis et de la carrosserie.
Pour effectuer des diagnostics sur un véhicule utilisant l’interface CAN, vous aurez besoin du Tech2 Flash et d’un module d’interface de diagnostic CAN. Une fois le module connecté, il peut être utilisé sur toutes les applications de véhicules GM, y compris ceux utilisant d’autres plates-formes telles que OBD I et OBD II.
Comment installer le logiciel TIS2000 sur n’importe quel ordinateur avec n’importe quel système d’exploitation (Windows, MAC, Linux)
Voici un lien vers les instructions détaillées pour installer le logiciel TIS2000 sur n’importe quel ordinateur et système d’exploitation.
Vidéo explicative :
Voici une vidéo qui explique comment utiliser le scanner GM Tech2.
Autres ressources utiles :
Je m'appelle Sofiane, je suis né à Lyon en 1996. J'ai grandi dans une famille modeste et j'ai toujours été fasciné par les voitures depuis mon plus jeune âge.
Après mes études secondaires, j'ai décidé de me spécialiser dans le domaine de l'automobile. Je suis donc allé poursuivre des études d'ingénieur automobile à Grenoble où j’ai obtenu un master en ingénierie mécanique pour véhicules particuliers.
Passionné par la technologie OBD (On-Board Diagnostic), qui permet aux conducteurs de diagnostiquer eux-mêmes leur voiture grâce au système élaborée embarquées sur leurs véhicules connectés via Bluetooth/ Wi-Fi ou USB avec un ordinateur personnel compatible du type PC Windows/Linux/MacOsX tels que ELM327 WiFi) ,j’ai commencé ma carrière professionnelle comme rédacteur technique après avoir effectué plusieurs stages pratiques auprès différents garages automobiles lyonnais afin approfondir mes connaissances techniques pour ce secteur et acquérir suffisamment d’expérience pratique nécessaire pouvant être utile lors produits réalisations logicielles .
Au fil des années, j’avais développe quelques passions annexes notamment :le voyage,l’informatique(IOT & Réseaux IP )et la musique Jazz .C’est ainsi que grace a ces compétences additionnelles enrichies durant toutes ses aventures extra-professionnels qu’il avait pu établirl’un pont entre sa vie proffesionelle et privée lui offrant davantage opportunités professionnelles tout aussi intéressantes diversifiées
J'aime travailler sur des projets complexes liësà cette technologie assez pointue(maintenance préventive,diagnostics avances d’erreurs moteur)car cela me permet de relever des défis techniques stimulants qui améliorent constamment mes compétences et mon expertise dans ce secteur.
En tant que rédacteur technique pour Bosch France,j'avais souvent l'occasion participer àdes séminaires organisés par leurs partenaires,fournisseurs ou distributeurs internes.Ainsi lors un voyage professionnel en Chine afin assister a une conférence sur les nouvelles tendances du marché automobile chinois(2020)
Après mes études secondaires, j'ai décidé de me spécialiser dans le domaine de l'automobile. Je suis donc allé poursuivre des études d'ingénieur automobile à Grenoble où j’ai obtenu un master en ingénierie mécanique pour véhicules particuliers.
Passionné par la technologie OBD (On-Board Diagnostic), qui permet aux conducteurs de diagnostiquer eux-mêmes leur voiture grâce au système élaborée embarquées sur leurs véhicules connectés via Bluetooth/ Wi-Fi ou USB avec un ordinateur personnel compatible du type PC Windows/Linux/MacOsX tels que ELM327 WiFi) ,j’ai commencé ma carrière professionnelle comme rédacteur technique après avoir effectué plusieurs stages pratiques auprès différents garages automobiles lyonnais afin approfondir mes connaissances techniques pour ce secteur et acquérir suffisamment d’expérience pratique nécessaire pouvant être utile lors produits réalisations logicielles .
Au fil des années, j’avais développe quelques passions annexes notamment :le voyage,l’informatique(IOT & Réseaux IP )et la musique Jazz .C’est ainsi que grace a ces compétences additionnelles enrichies durant toutes ses aventures extra-professionnels qu’il avait pu établirl’un pont entre sa vie proffesionelle et privée lui offrant davantage opportunités professionnelles tout aussi intéressantes diversifiées
J'aime travailler sur des projets complexes liësà cette technologie assez pointue(maintenance préventive,diagnostics avances d’erreurs moteur)car cela me permet de relever des défis techniques stimulants qui améliorent constamment mes compétences et mon expertise dans ce secteur.
En tant que rédacteur technique pour Bosch France,j'avais souvent l'occasion participer àdes séminaires organisés par leurs partenaires,fournisseurs ou distributeurs internes.Ainsi lors un voyage professionnel en Chine afin assister a une conférence sur les nouvelles tendances du marché automobile chinois(2020)
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