UCDS Pro Plus V1.27.001, Wild de Diagnostic OBD2 Complète avec 35 Jetons, Outil UCDS Pro 1.27 pour Ford
71,10 € Le prix initial était : 71,10 €.49,99 €Le prix actuel est : 49,99 €.
Description
Voici la fiche produit complète avec tous les détails et spécifications :
Table of Contents
ToggleUCDS Pro + V1.27.001 Fonctions Complètes avec 35 Jetons
Câble de Diagnostic UCDS Pro OBD2 Entièrement Activé pour l’Interface UCDS 1.27 des Voitures FORD
Points Clés :
- Remarque Importante : La fonction de programmation limitée à 35 utilisations. Nécessité d’achat d’un nouveau câble après épuisement ou utilisation uniquement pour diagnostic.
- Véhicules Supportés : Liste comprenant Fox MK2, Focus MK3, Tigre Aile, Mondeo, Explorer, Transit, Carnaval B-Max, Wing Bo, et d’autres nouveaux modèles.
Description :
- Composants : Pilotes du bus USB-série, adaptateur matériel, programme UCDS.
- Interface Logicielle : Sélection de type de véhicule ou mode de service pour diverses fonctions.
- Compatibilité : Fonctionne avec de nombreux modèles Ford, de 2004 à 2017.
- Nouvel Adaptateur de Diagnostic : Remplace le module de communication du véhicule Ford, ne programme pas les clés.
Points à Noter :
- Utilisation du Logiciel : Déconnexion Internet nécessaire.
- Mise à Jour : Ne pas mettre à jour en ligne pour éviter le verrouillage.
Faits Saillants de l’UCDS PRO + :
- Logiciel : UCDS V1.27.001.
- Adaptateur de Licence Complet : Accès complet aux fonctionnalités.
- 35 Jetons Inclus : Pour programmation de kilométrage et réglage de la puce ECU.
- Fonctions de Diagnostic et Programmation : Lecture et effacement de codes d’erreur, reprogrammation de l’ECU, etc.
Fonctionnalités :
- Lecture des codes d’erreur.
- Effacement des codes de panne.
- Lecture du flux de données.
- Enregistrement des données.
- Réinitialisation et installation des modules.
- Reprogrammation de l’ECU, TCM, BCM.
- Effacement des données de collision de l’airbag.
- Gestion des fichiers AsBuilt et DirectConfig.
- Support de la mise à jour en ligne des modules.
- Modification de la configuration des véhicules.
Nouvelles Fonctionnalités UCDS-Ford :
- Tableau de bord : Changement de langue, amélioration de la performance, programmation SCT, etc.
UCDS Permet à l’Utilisateur de :
- Diagnostiquer et modifier les configurations des modules.
- Mettre à jour les calibrages des modules du véhicule.
- Adaptations linguistiques pour modules audio.
- Et bien plus encore.
Description:
L’UCDS se compose de pilotes du bus série USB-série (pilotes recommandés FTDI), de l’adaptateur matériel et du programme UCDS réel.
L’interface du logiciel de l’interface UCDS a le mode de la fenêtre principale. Vous devez sélectionner le type de véhicule ou sélectionner le mode de service pour la mise à jour du micrologiciel de l’adaptateur ou d’autres fonctions de service.
UCDS fonctionne actuellement avec les plates-formes suivantes: Pour Focus II 2004-2011; Pour Focus III 2011, 2015; Pour Kuga I, Pour Kuga II; Pour C-MAX; Pour S-MAX; Pour MONDEO IV; pour Mondeo 2015; Pour Galaxy; Pour Tansit; Pour Fiesta 2008, 20015 etc.
Le nouvel adaptateur de diagnostic avec le logiciel le plus récent V1.27.001 peut remplacer le module 2 de communication du véhicule Ford, juste une différence, l’UCDS ne peut pas programmer les clés, mais l’UCDS (Universal CAN Diagnostic System) pour Ford peut prendre en charge la correction du kilométrage et il est de type complet.
Faits saillants pour obtenir UCDS PRO +:
Logiciel UCDS: V1.27.001
Adaptateur de licence complet UCDS: mode complet activé, accès aux sections existantes du logiciel, telles que: chargeur VBF, assistant de mise à jour et config direct.
Avec 35 jetons: le jeton n’a besoin que de la programmation du kilométrage et de la fonction de réglage de la puce ECU (lorsque vous utilisez des jetons, renvoyez pour ajouter un jeton, vous devez payer un coût supplémentaire).
Support UCDS Correction des compteurs du tableau de bord
Pour les voitures Ford de 2004 à 2017 Année.
Mode complet activé
Meilleur remplacement pour le module 2 de communication du véhicule Ford
Fonctions:
1. Lire le code d’erreur
2. Effacer les codes de panne
3. Lire le flux de données
4. Enregistrement des données
5. Réinitialisation du module
6. Installation du module
7. Reprogrammer l’ECU TCM BCM et ainsi de suite
8. Effacer les données de collision de l’airbag (RCM)
9. Lire, sauvegarder, éditer et effacer les fichiers AsBuilt
10. Lire, sauvegarder, éditer et effacer le fichier de configuration DirectConfig sous-jacent
11. Supporte la puissance pour améliorer la brosse à écrire, telle que la brosse Mondeo 2.0T 200HP 240HP, la brosse 12 Fox 85HP 105HP, la brosse 150HP 163HP
12. Soutenir le fichier VBF directement pour écrire
13. Supporte le fichier BIN directement pour écrire
14. Prise en charge de la mise à jour en ligne du module entier du véhicule (assistant de mise à jour)
15. Support pour Fox MK2, 12 pour Fox MK3, pour gagner, pour S-Max et autres modèles Compteur de tableau de bord clair, pinceau pour écrire
Pour les nouvelles fonctionnalités UCDS-Ford:
Le tableau de bord peut être affiché de l’anglais au chinois; le nouveau pour la puissance de Mondeo peut être amélioré de bas en haut; l’OPS de navigation de l’évasion peut être clignoté; le programme de SCT peut être entré; l’appareil SCT (token limited) peut être remplacé.
UCDS permet à l’utilisateur de:
-Diagnostiquer la majorité des pièces automobiles et des composants qui sont reliés à un module électrique central (GEM, BCMii) via le bus de données (CAN);
-Recevoir les données intégrées dans les composants et modules de la voiture, y compris leur numéro de pièce, version, calibrage, numéro de série;
-Apporter les modifications nécessaires à la configuration centrale de la voiture, et modifier la configuration des modules et composants si nécessaire;
-Mettre à jour l’étalonnage (firmware) des modules et des composants du véhicule, y compris le moteur (le soi-disant réglage de la puce);
-Effectuer l’adaptation régulière de la langue des modules audio fabriqués par pour SONY (langue russe uniquement);
-Autre…
Le logiciel V1.26.008 est disponible:
Détails techniques :
- Électronique: No
- Type de Matériel: High Qualité Plastic
- Poids de l’article: 0.16kg
- Certification de Test Extérieur: ce
- Nom du modèle: for FORD UCDS PRO +
- Version logicielle: V1.27.001
- Version du matériel informatique: for FORD UCDS PRO
- Type D’article: Câbles et connecteurs de diagnostic de voiture
- Origine: CN (Origine)
- Model Name: for FORD UCDS PRO
- Special Features: USB Connection
- Features 1: With Full License
- Tokens: 35 tokens
- Features 2: USB Connection
Après mes études secondaires, j'ai décidé de me spécialiser dans le domaine de l'automobile. Je suis donc allé poursuivre des études d'ingénieur automobile à Grenoble où j’ai obtenu un master en ingénierie mécanique pour véhicules particuliers.
Passionné par la technologie OBD (On-Board Diagnostic), qui permet aux conducteurs de diagnostiquer eux-mêmes leur voiture grâce au système élaborée embarquées sur leurs véhicules connectés via Bluetooth/ Wi-Fi ou USB avec un ordinateur personnel compatible du type PC Windows/Linux/MacOsX tels que ELM327 WiFi) ,j’ai commencé ma carrière professionnelle comme rédacteur technique après avoir effectué plusieurs stages pratiques auprès différents garages automobiles lyonnais afin approfondir mes connaissances techniques pour ce secteur et acquérir suffisamment d’expérience pratique nécessaire pouvant être utile lors produits réalisations logicielles .
Au fil des années, j’avais développe quelques passions annexes notamment :le voyage,l’informatique(IOT & Réseaux IP )et la musique Jazz .C’est ainsi que grace a ces compétences additionnelles enrichies durant toutes ses aventures extra-professionnels qu’il avait pu établirl’un pont entre sa vie proffesionelle et privée lui offrant davantage opportunités professionnelles tout aussi intéressantes diversifiées
J'aime travailler sur des projets complexes liësà cette technologie assez pointue(maintenance préventive,diagnostics avances d’erreurs moteur)car cela me permet de relever des défis techniques stimulants qui améliorent constamment mes compétences et mon expertise dans ce secteur.
En tant que rédacteur technique pour Bosch France,j'avais souvent l'occasion participer àdes séminaires organisés par leurs partenaires,fournisseurs ou distributeurs internes.Ainsi lors un voyage professionnel en Chine afin assister a une conférence sur les nouvelles tendances du marché automobile chinois(2020)
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