Passat (B8) - Activer L’attelage Remorque (retrofit) » OBD-Diag : Le Diagnostic Auto Facile Et Précis Pour Les Professionnels Et Les Particuliers

Passat (B8) – Activer l’attelage remorque (retrofit)

By SB - OBD Diag VCDS Tutorial 0 Comments

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Objective : Activer l’attelage de remorque en seconde monte (rééquipement attelage/remorque).

Attention ! La modification dans l’unité de commande moteur 01 n’est pas prise en compte pour certains modèles. Dans ce cas, le codage peut être omis. Les unités de contrôle non installées peuvent également être ignorées. Il est important de noter que certaines étapes du codage doivent être effectuées selon les références des pièces installées (caméra).

Attention !! Il est ici question de réaliser jusqu’à 12 lignes de codage au maximum, en fonction de vos modules installés, la plupart des calculateurs nécessitant un codage long avec « trailer » à activer !

Procedure :
1 – Avec le moteur éteint et le contact coupé, branchez votre câble officiel VAG-COM VCDS has
l’ordinateur puis connectez l’autre extrémité à la prise diagnostique de votre véhicule.

2 – Mettez le contact puis lancez le programme VCDS.

Line 1 :

3 - Click on " Select » then on “ 19 – CAN Gateway ».

4 – Sélectionnez « Installation List »

5 – Cochez : « 69 – Trailer » dans la liste

6 – Enregistrez le codage

Ligne 2 :

3 - Click on " Select » then on “ 01 – Moteur ».

4 – Cliquez sur » Coding – 07 » then on “ Long Coding Assistant »

5 – Choose the byte “ 05 »
Then check the Bit “ 4 » : « Trailer installed »

Ligne 3 :

3 - Click on " Select » then on “ 09 – Centrale électrique ».

Pour centrale électrique avec codage :

4 - Click on " Coding – 07 » then on “ Long Coding Assistant »

5 – Choose the byte “ 01 »
Puis dans ce menu déroulant, sélectionnez « 01 Trailer Connector Diagnosis active ».

Ou l’octet « 01 » cochez Bit 1 “ Trailer Hitch Control Module Installed ».

Pour centrale électrique sans codage :

4 - Click on " Security Access – 16 » puis tapez le code « 31347 »

5 - Click on " Adaptation – 10 ».

6 – Dans le menu déroulant en haut de page, sélectionnez « Networking trailer connection device »

Learn more about OBD Diag cases: Qu'est-ce que le VAS 5054A et comment fonctionne-t-il ?

7 – Plus bas sur cette page, dans le second menu déroulant, choisissez « built in » puis validez.

Ligne 4 :

3 - Click on " Select » then on “ 03 – Frein ABS ».

4 - Click on " Security Access – 16 » puis tapez le code « 24990 »

5 - Click on " Adaptation – 10 ».

6 – Dans le menu déroulant en haut de page, choisissez « trailer stabilization »

7 – Plus bas sur cette page, dans le second menu déroulant, choisissez « Activated » puis validez.

Ligne 5 :

3 - Click on " Select » then on “ 10 – Assistance parking ».

4 - Click on " Security Access – 16 » puis tapez le code « 71679 » (code en option)

5 – Cliquez sur » Coding – 07 » then on “ Long Coding Assistant »

6 – Choose the byte “ 03 »
Puis cochez le Bit 0-1 « 01 Trailer Hitch installed (manually removable) »

Ligne 6 :

3 - Click on " Select » then on “ 13 – Auto Dist. Reg. ».

4 - Click on " Security Access – 16 » puis tapez le code « 14117 » ou « 20103 »

5 – Cliquez sur » Coding – 07 » then on “ Long Coding Assistant »

6 – Choose the byte “ 02 » (caméra 5Q0) ou « 03 » (caméra 2Q0/3Q0)
Puis cochez le Bit 3 « Trailer Recognition Control Module installed »

Ligne 7 :

3 - Click on " Select » then on “ 34 – Correcteur d’assiette. ».

4 – Cliquez sur » Coding – 07 » then on “ Long Coding Assistant »

5 – Choose the byte “ 00 »
Puis cochez le bit 7 (« remorque, 0 = non installée / 1 = installée »)

Ligne 8 :

3 - Click on " Select » then on “ 3C – Aide au changement de voie ».

4 – Cliquez sur » Coding – 07 » then on “ Long Coding Assistant »

5 – Choose the byte “ 02 » (caméra 5Q0) ou « 00 » (caméra 2Q0/3Q0)
Puis cochez le Bit 4-7 « 10 ou 20 ECU pour barre de traction, avec ECU pour barre de traction »

Learn more about OBD Diag cases: Golf 7 (5G) - Augmenter l'intensité des feux de recul

Ligne 9 :

3 - Click on " Select » then on “ 6C – Caméra de recul ».

4 – Cliquez sur » Coding – 07 » then on “ Long Coding Assistant »

5 – Choose the byte “ 04 »
Puis cochez le bit 0 (« équipement_ahk, installé »)

Ligne 10 :

3 - Click on " Select » then on “ 6D – Hayon électrique ».

4 – Cliquez sur » Coding – 07 » then on “ Long Coding Assistant »

5 – Choose the byte “ 01 »
Puis cochez le bit 7 (« remorque, 0 = non installée / 1 = installée »)

Ligne 11 :

3 - Click on " Select » then on “ A5 – Assistance à la conduite avant. ».

4 - Click on " Security Access – 16 » puis tapez le code « 20103 »

5 – Cliquez sur » Coding – 07 » then on “ Long Coding Assistant »

6 – Attention choisissez la ligne selon votre référence de caméra !

Choisissez l’octet « 16 » (Caméra 5Q0)

Puis cochez le bit 0-7 « 01 module de contrôle de remorque, installé »

Choisissez l’octet « 11 » (Caméra 3Q0)

Puis cochez le bit 0 (« AAG, 0 = non codé / 1 = codé »)

Choisissez l’octet « 05 » (Caméra 2Q0)

Puis cochez le bit 4 (« AAG, 0 = non codé / 1 = codé »)

Ligne 12 :

3 - Click on " Select » then on “ 69 – Remorque ».

4 – Cliquez sur » Coding – 07 » then on “ Long Coding Assistant »

5 – Choose the byte “ 01 »
Puis cochez le Bit 0-3 « 01 Diagnostic de la ligne vers la prise, actif »

Choisissez l’octet « 03 »
Puis cochez le Bit 0-3 « 01 Sortie Terminal 30 (broche 9 de la prise), activée »

Choisissez l’octet « 04 »
Puis co

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SB - OBD Diag

My name is Sofiane, I was born in Lyon in 1996. I grew up in a modest family and I have always been fascinated by cars since I was very young.

After my high school studies, I decided to specialize in the automotive field. So I went to study automotive engineering in Grenoble where I obtained a master's degree in mechanical engineering for passenger vehicles.

Passionate about OBD (On-Board Diagnostic) technology, which allows drivers to diagnose their car themselves using the elaborate system embedded in their vehicles connected via Bluetooth/Wi-Fi or USB with a compatible personal computer such as Windows PC/ Linux/MacOsX such as ELM327 WiFi), I started my professional career as a technical writer after having completed several practical internships with different Lyon automobile garages in order to deepen my technical knowledge for this sector and acquire sufficient practical experience necessary that could be useful when products software achievements.

Over the years, I had developed some additional passions in particular: travel, computing (IOT & IP Networks) and Jazz music. It is thus that thanks to these additional skills enriched during all his extra-professional adventures that he was able to establish a bridge between his professional and private life offering him more equally interesting and diversified professional opportunities

I like working on complex projects linked to this fairly cutting-edge technology (preventive maintenance, advanced engine error diagnostics) because it allows me to take on stimulating technical challenges which constantly improve my skills and my expertise in this sector.

As a technical editor for Bosch France, I often had the opportunity to participate in seminars organized by their partners, suppliers or internal distributors. Thus during a professional trip to China to attend a conference on new trends in the Chinese automotive market ( 2020)

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SB - OBD Diag

Je m'appelle Sofiane, je suis né à Lyon en 1996. J'ai grandi dans une famille modeste et j'ai toujours été fasciné par les voitures depuis mon plus jeune âge. Après mes études secondaires, j'ai décidé de me spécialiser dans le domaine de l'automobile. Je suis donc allé poursuivre des études d'ingénieur automobile à Grenoble où j’ai obtenu un master en ingénierie mécanique pour véhicules particuliers. Passionné par la technologie OBD (On-Board Diagnostic), qui permet aux conducteurs de diagnostiquer eux-mêmes leur voiture grâce au système élaborée embarquées sur leurs véhicules connectés via Bluetooth/ Wi-Fi ou USB avec un ordinateur personnel compatible du type PC Windows/Linux/MacOsX tels que ELM327 WiFi) ,j’ai commencé ma carrière professionnelle comme rédacteur technique après avoir effectué plusieurs stages pratiques auprès différents garages automobiles lyonnais afin approfondir mes connaissances techniques pour ce secteur et acquérir suffisamment d’expérience pratique nécessaire pouvant être utile lors produits réalisations logicielles . Au fil des années, j’avais développe quelques passions annexes notamment :le voyage,l’informatique(IOT & Réseaux IP )et la musique Jazz .C’est ainsi que grace a ces compétences additionnelles enrichies durant toutes ses aventures extra-professionnels qu’il avait pu établirl’un pont entre sa vie proffesionelle et privée lui offrant davantage opportunités professionnelles tout aussi intéressantes diversifiées J'aime travailler sur des projets complexes liësà cette technologie assez pointue(maintenance préventive,diagnostics avances d’erreurs moteur)car cela me permet de relever des défis techniques stimulants qui améliorent constamment mes compétences et mon expertise dans ce secteur. En tant que rédacteur technique pour Bosch France,j'avais souvent l'occasion participer àdes séminaires organisés par leurs partenaires,fournisseurs ou distributeurs internes.Ainsi lors un voyage professionnel en Chine afin assister a une conférence sur les nouvelles tendances du marché automobile chinois(2020)