Objective : Ce réglage vous permet d’ajuster finement la ventilation des sièges. Vous pouvez augmenter ou diminuer l’intensité de la ventilation de chaque siège jusqu’à 10 % par rapport aux réglages d’usine, afin d’atteindre le niveau de confort qui vous convient le mieux.
Méthode :
1 – Avec le moteur éteint et le contact coupé, connectez votre câble officiel VAG-COM VCDS à l’ordinateur, puis branchez l’autre extrémité sur la prise diagnostique de votre véhicule.
2 – Mettez le contact, puis ouvrez le logiciel VCDS.
Ligne 1 (Sièges avant):
3 - Click on " Select » then on “ 09 – Centrale Electrique ».
4 – Choisissez « Adaptation – 10 ».
5 – En haut de cette page, vous trouverez un menu déroulant. Sélectionnez « Réglage fin de la ventilation des sièges avant niveau 1 » / « Sitzlüftung Feineinstellung Stufe 1 »
Ensuite choisissez niveau 2 And 3 (Intensité de la ventilation des sièges)
6 – Vers le bas de la page, un second menu déroulant vous propose de choisir une valeur dans l’intervalle : -10 à +10 (% – pour cent) par rapport à l’intensité initiale de ventilation, validez ensuite votre choix.
Ligne 2 (Sièges arrière):
3 - Click on " Select » then on “ 09 – Centrale Electrique ».
4 – Choisissez « Adaptation – 10 ».
5 – En haut de cette page se trouve un menu déroulant. Sélectionnez « Réglage fin de la ventilation des sièges arrière niveau 1 » / « Sitzlüftung hinten Feineinstellung Stufe 1 »
Sélectionnez ensuite niveau 2 And 3 (Intensité de la ventilation des sièges ventilés)
6 – Un deuxième menu déroulant, situé plus bas sur la page, vous permet de choisir une valeur dans l’intervalle : -10 à +10 (% – pour cent) par rapport à l’intensité initiale de ventilation, validez ensuite votre choix.
After my high school studies, I decided to specialize in the automotive field. So I went to study automotive engineering in Grenoble where I obtained a master's degree in mechanical engineering for passenger vehicles.
Passionate about OBD (On-Board Diagnostic) technology, which allows drivers to diagnose their car themselves using the elaborate system embedded in their vehicles connected via Bluetooth/Wi-Fi or USB with a compatible personal computer such as Windows PC/ Linux/MacOsX such as ELM327 WiFi), I started my professional career as a technical writer after having completed several practical internships with different Lyon automobile garages in order to deepen my technical knowledge for this sector and acquire sufficient practical experience necessary that could be useful when products software achievements.
Over the years, I had developed some additional passions in particular: travel, computing (IOT & IP Networks) and Jazz music. It is thus that thanks to these additional skills enriched during all his extra-professional adventures that he was able to establish a bridge between his professional and private life offering him more equally interesting and diversified professional opportunities
I like working on complex projects linked to this fairly cutting-edge technology (preventive maintenance, advanced engine error diagnostics) because it allows me to take on stimulating technical challenges which constantly improve my skills and my expertise in this sector.
As a technical editor for Bosch France, I often had the opportunity to participate in seminars organized by their partners, suppliers or internal distributors. Thus during a professional trip to China to attend a conference on new trends in the Chinese automotive market ( 2020)
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