But : Favoriser le passage entre les feux de jour normaux And les feux de jour normaux avec les feux de jour US en position de commutateur d’éclairage »0«. Concernant les feux de position et les feux de croisement, une décision doit être prise pour une version du codage. (conservez votre codage d’origine pour une restauration, peut ne pas fonctionner sur tous les modèles)
Attention !! Il faut ici procéder à 27 lignes de codage voire 29.
Procedure :
1 – Moteur éteint, contact coupé, connectez votre câble officiel VAG-COM VCDS à l’ordinateur puis connectez l’autre extrémité à la prise diagnostique de votre véhicule.
2 – Mettez le contact puis lancez le programme VCDS.
Line 1 :
3 – Cliquez sur « Select » then on “ 09- Centrale électrique ».
4 – Cliquez sur « Accès Sécurité – 16 » et saisissez le code « 31347 »
5 – Cliquez sur « Adaptation – 10 ».
6 – Modifiez les canaux :
Canal « daytime running light / daytime running light activation by BAP or operating sequence possible » réglez la valeur sur « actif »
Canal « light 0 BLK VL B36 light function A 0 » réglez la valeur sur « actif 100% »
Canal « light 0 BLK VL B36 -Dimming value AB 0 » réglez la valeur sur « 0 »
Canal « light 0 BLK VL B36 light function C 0 » réglez la valeur sur « feu de jour »
Canal « light 0 BLK VL B36 dimming value CD 0 » réglez la valeur en pourcentage comme souhaité
Canal « Luminaire 0 BLK VL B36-Dimming Direction CD 0 » Réglez la valeur sur « maximiser »
Canal « Luminaire 0 BLK VL B36 light function F 0 » Réglez la valeur sur « Phase de clignotement gauche lumineuse »
Canal « Luminaire 0 BLK VL B36 dimming value EF 0 » réglez la valeur sur « 100 »
Canal « Luminaire 0 BLK VL B36-Dimming Direction EF 0 » Réglez la valeur sur « minimiser »
Canal « Luminaire 0 BLK VL B36 light function H 0 » Réglez la valeur sur « Phase de clignotement gauche sombre »
Canal « Luminaire 0 BLK VL B36 -Dimming value GH 0 » réglez la valeur sur « 0 »
Canal « lamp 0 BLK VL B36-Dimming Direction GH 0 » réglez la valeur sur « minimiser »
Canal « lamp1BLK VRB20 light function A 1 » réglez la valeur sur « actif 100% »
Canal « lamp1BLK VRB20 dimming value AB 1 » réglez la valeur sur « 0 »
Canal « lamp1BLK VRB20 light function C 1 » réglez la valeur sur « feu de jour »
Canal « lamp1BLK VRB20 dimming value CD 1 » réglez la valeur en pourcentage comme souhaité
Canal « Luminaire1BLK VRB20-Dimming Direction CD 10 » réglez la valeur sur « minimiser »
Canal « luminaire1BLK VRB20 light function F 1 » réglez la valeur sur « phase de clignotement droit lumineuse »
Canal « luminaire1BLK VRB20 dimming value EF 1 » réglez la valeur sur « 100 »
Canal « Luminaire1BLK VRB20-Dimming Direction EF 1 » Réglez la valeur sur « minimiser »
Canal « Luminaire1BLK VRB20 light function H 1 » Réglez la valeur sur « Phase de clignotement droit sombre »
Canal « Luminaire1BLK VRB20 dimming value GH 1 » Valeur réglée sur « 0 »
Canal « lamp1BLK VRB20-Dimming Direction GH 1 » réglez la valeur sur « minimiser »
Canal « lamp2SL VLB10 light function A 2 » changez la valeur de « feu de jour » à « actif 100% »
Canal « Light3SL VRB21 light function A 3 » Changez la valeur de « Feu de jour » à « Actif 100% »
Canal « Light4TFL LB4 light function A 4 » Changez la valeur de « Feu de jour » à « Terminal 15 avec dépassement jusqu’à ce que le véhicule s’arrête »
Canal « Light5 TFL RB32 light function A 5 » Changez la valeur de « feux de jour » à « Terminal 15 avec dépassement jusqu’à ce que le véhicule s’arrête »
Et si souhaité (alors l’éclairage US est allumé pour les feux de position / feux de croisement, sinon toujours éteint)
Canal « Light 0 BLK VL B36 light function D 0 » Réglez la valeur sur « Feu de stationnement général (feu arrière; feu de position; feu de stationnement) »
Canal « Light1BLK VRB20 light function D 1 » Réglez la valeur sur « Feu de stationnement général (feu arrière; feu de position; feu de stationnement) »
After my high school studies, I decided to specialize in the automotive field. So I went to study automotive engineering in Grenoble where I obtained a master's degree in mechanical engineering for passenger vehicles.
Passionate about OBD (On-Board Diagnostic) technology, which allows drivers to diagnose their car themselves using the elaborate system embedded in their vehicles connected via Bluetooth/Wi-Fi or USB with a compatible personal computer such as Windows PC/ Linux/MacOsX such as ELM327 WiFi), I started my professional career as a technical writer after having completed several practical internships with different Lyon automobile garages in order to deepen my technical knowledge for this sector and acquire sufficient practical experience necessary that could be useful when products software achievements.
Over the years, I had developed some additional passions in particular: travel, computing (IOT & IP Networks) and Jazz music. It is thus that thanks to these additional skills enriched during all his extra-professional adventures that he was able to establish a bridge between his professional and private life offering him more equally interesting and diversified professional opportunities
I like working on complex projects linked to this fairly cutting-edge technology (preventive maintenance, advanced engine error diagnostics) because it allows me to take on stimulating technical challenges which constantly improve my skills and my expertise in this sector.
As a technical editor for Bosch France, I often had the opportunity to participate in seminars organized by their partners, suppliers or internal distributors. Thus during a professional trip to China to attend a conference on new trends in the Chinese automotive market ( 2020)
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