Objectif : Permettre l’abaissement automatique du rétroviseur passager en marche arrière.
Abordable et efficace : Accédez à des fonctionnalités avancées sans vous ruiner.
Livraison ultra-rapide : Recevez votre câble en un temps record pour commencer vos diagnostics dès maintenant !
Le bouton de réglage des rétroviseurs doit être positionné sur « R » et la fonction activée sur le Discover pour que le rétroviseur passager s’abaisse automatiquement.
Attention !! Ici, il est nécessaire d’effectuer 3 lignes de codage.
Procédure :
1 – Avec le moteur éteint et le contact coupé, connectez votre câble officiel VAG-COM VCDS à l’ordinateur puis branchez l’autre extrémité dans la prise diagnostique de votre véhicule.
2 – Mettez le contact puis lancez le programme VCDS.
Ligne 1 :
3 – Cliquez sur « Sélectionner » puis sur « 52 – Porte Passager ».
4 – Cliquez sur « Codage – 07 » puis sur « Assistant Codage Long ».
5 – Sélectionnez l’octet « 4 »
Puis cochez le Bit « 2 »: « Reserve Gear Mirror Dipping active »
et le Bit « 3 »: « Position Memory for Reserve Gear Mirror Dipping active »
Ligne 2 :
3 – Cliquez sur « Sélectionner » puis sur « 09 – Centrale Electrique ».
4 – Cliquez sur « Security Access – 16 » puis entrez le code « 31347 ».
5 – Cliquez sur « Adaptation – 10 »
6 – Utilisez le menu déroulant en haut de la page pour choisir « Access Control 2-Spieglelabsenkung bei Rueckwaertsfahrt »
7 – Plus bas sur la page, un deuxième menu déroulant apparaît. Sélectionnez « actif » puis validez.
Ligne 3 :
3 – Cliquez sur « Sélectionner » puis sur « 09 – Centrale Electrique ».
4 – Cliquez sur « Security Access – 16 » puis entrez le code « 31347 ».
5 – Cliquez sur « Adaptation – 10 »
6 – Utilisez le menu déroulant en haut de la page pour choisir « Access Control 2-Menuesteuerung Spieglelabsenkung »
7 – Plus bas sur la page, un deuxième menu déroulant apparaît. Sélectionnez « actif » puis validez.
After my high school studies, I decided to specialize in the automotive field. So I went to study automotive engineering in Grenoble where I obtained a master's degree in mechanical engineering for passenger vehicles.
Passionate about OBD (On-Board Diagnostic) technology, which allows drivers to diagnose their car themselves using the elaborate system embedded in their vehicles connected via Bluetooth/Wi-Fi or USB with a compatible personal computer such as Windows PC/ Linux/MacOsX such as ELM327 WiFi), I started my professional career as a technical writer after having completed several practical internships with different Lyon automobile garages in order to deepen my technical knowledge for this sector and acquire sufficient practical experience necessary that could be useful when products software achievements.
Over the years, I had developed some additional passions in particular: travel, computing (IOT & IP Networks) and Jazz music. It is thus that thanks to these additional skills enriched during all his extra-professional adventures that he was able to establish a bridge between his professional and private life offering him more equally interesting and diversified professional opportunities
I like working on complex projects linked to this fairly cutting-edge technology (preventive maintenance, advanced engine error diagnostics) because it allows me to take on stimulating technical challenges which constantly improve my skills and my expertise in this sector.
As a technical editor for Bosch France, I often had the opportunity to participate in seminars organized by their partners, suppliers or internal distributors. Thus during a professional trip to China to attend a conference on new trends in the Chinese automotive market ( 2020)
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