Objective : Activer l’attelage de remorque en seconde monte (rétrofit de remorque/attelage de remorque).
Attention ! L’adaptation dans l’unité de commande moteur 01 n’est pas admise pour certains modèles. Dans ce cas, le codage peut être négligé. Les unités de contrôle non installées peuvent également être ignorées. Notez que certaines étapes de codage doivent être réalisées selon les références des pièces installées (caméra).
Attention !! 12 lignes de codage à effectuer au maximum selon vos modules installés, la plupart des contrôleurs ont un codage long avec “trailer” à activer !
Procedure :
1 – Moteur éteint, contact coupé, connectez votre câble officiel VAG-COM VCDS à
l’ordinateur puis connectez l’autre extrémité à la prise diagnostique de votre véhicule.
2 – Mettez le contact puis lancez le programme VCDS.
Line 1 :
3 - Click on " Select » then on “ 19 – CAN Gateway“.
4 – Sélectionnez « Liste d’installation »
5 – Cochez : « 69 – Trailer » dans la liste
6 – Sauvegardez le codage
Ligne 2 :
3 - Click on " Select » then on “ 01 – Moteur“.
4 – Cliquez sur » Coding – 07 » then on “ Long Coding Assistant“
5 – Choisissez l’octet « 05“
Then check the Bit “ 4« : « Trailer installed“
Ligne 3 :
3 - Click on " Select » then on “ 09 – Centrale électrique“.
Pour centrale électrique avec codage :
4 - Click on " Coding – 07 » then on “ Long Coding Assistant“
5 – Choisissez l’octet « 01“
Puis dans ce menu déroulant du « Bit 0-7« ,sélectionnez « 01 Trailer Connector Diagnosis active“.
Ou l’octet « 01 » cochez Bit 1 “ Trailer Hitch Control Module Installed“.
Pour centrale électrique sans codage :
4 - Click on " Accès Sécurité – 16 » puis tapez le code « 31347“
5 - Click on " Adaptation – 10“.
6 – Sur cette page, tout en haut, il y a un menu déroulant.
Dans ce menu, choisissez « Réseau de connexion pour dispositif de remorque“
7 – Sur cette même page, il y a un deuxième menu déroulant plus bas
sur la page.
Dans celui-ci, choisissez « intégré » puis validez.
Ligne 4 :
3 - Click on " Select » then on “ 03 – Frein ABS“.
4 - Click on " Accès Sécurité – 16 » puis tapez le code « 24990“
5 - Click on " Adaptation – 10“.
6 – Sur cette page, tout en haut, il y a un menu déroulant.
Dans ce menu, choisissez « stabilisation de la remorque“
7 – Sur cette même page, il y a un deuxième menu déroulant plus bas
sur la page.
Dans celui-ci, choisissez « Activé » puis validez.
Ligne 5 :
3 - Click on " Select » then on “ 10 – Assistance au stationnement“.
4 - Click on " Accès Sécurité – 16 » puis tapez le code « 71679 » (code en option)
5 – Cliquez sur » Coding – 07 » then on “ Long Coding Assistant“
6 – Choisissez l’octet « 03“
Puis cochez le Bit 0-1 « 01 Trailer Hitch installed (manually removable) »
Ligne 6 :
3 - Click on " Select » then on “ 13 – Régul. Auto. Dist.“.
4 - Click on " Accès Sécurité – 16 » puis tapez le code « 14117 » ou « 20103“
5 – Cliquez sur » Coding – 07 » then on “ Long Coding Assistant“
6 – Choisissez l’octet « 02 » (caméra 5Q0) ou « 03 » (caméra 2Q0/3Q0)
Puis cochez le Bit 3 « Module de contrôle de reconnaissance de remorque installé »
Ligne 7 :
3 - Click on " Select » then on “ 34 – Correct. Assiet.“.
4 – Cliquez sur » Coding – 07 » then on “ Long Coding Assistant“
5 – Choisissez l’octet « 00“
Puis cochez le bit 7 (« trailer, 0 = not installed / 1 = installed »)
Ligne 8 :
3 - Click on " Select » then on “ 3C – Changement de voie“.
4 – Cliquez sur » Coding – 07 » then on “ Long Coding Assistant“
5 – Choisissez l’octet « 02 » (caméra 5Q0) ou « 00 » (caméra 2Q0/3Q0)
Puis cochez le Bit 4-7 « 10 ou 20 ECU pour barre de traction, avec ECU pour barre de traction »
Ligne 9 :
3 - Click on " Select » then on “ 6C – Caméra de recul“.
4 – Cliquez sur » Coding – 07 » then on “ Long Coding Assistant“
5 – Choisissez l’octet « 04“
Puis cochez le bit 0 (« équipement ahk, installé »)
Ligne 10 :
3 - Click on " Select » then on “ 6D – Elect. Coffre“.
4 – Cliquez sur » Coding – 07 » then on “ Assistant Cod…“
5 – Choisissez l’octet « 01“
Puis cochez le bit 7 (« trailer, 0 = not installed / 1 = installed »)
Ligne 11 :
3 - Click on " Select » then on “ A5 – Frt. Sens. Drv. Assist“.
4 - Click on " Accès Sécurité – 16 » puis tapez le code « 20103“
5 – Cliquez sur » Coding – 07 » then on “ Long Coding Assistant“
6 – Faites attention à choisir la ligne selon le modèle de votre caméra !
Choisissez l’octet « 16 » (Caméra 5Q0)
Puis cochez le bit 0-7 « 01 module de contrôle de remorque, installé »
OU
Choisissez l’octet « 11 » (Caméra 3Q0)
Puis cochez le bit 0 (« AAG, 0 = non codé / 1 = codé »)
OU
Choisissez l’octet « 05 » (Caméra 2Q0)
Puis cochez le bit 4 (« AAG, 0 = non codé / 1 = codé »)
Ligne 12 :
3 - Click on " Select » then on “ 69 – Trailer“.
After my high school studies, I decided to specialize in the automotive field. So I went to study automotive engineering in Grenoble where I obtained a master's degree in mechanical engineering for passenger vehicles.
Passionate about OBD (On-Board Diagnostic) technology, which allows drivers to diagnose their car themselves using the elaborate system embedded in their vehicles connected via Bluetooth/Wi-Fi or USB with a compatible personal computer such as Windows PC/ Linux/MacOsX such as ELM327 WiFi), I started my professional career as a technical writer after having completed several practical internships with different Lyon automobile garages in order to deepen my technical knowledge for this sector and acquire sufficient practical experience necessary that could be useful when products software achievements.
Over the years, I had developed some additional passions in particular: travel, computing (IOT & IP Networks) and Jazz music. It is thus that thanks to these additional skills enriched during all his extra-professional adventures that he was able to establish a bridge between his professional and private life offering him more equally interesting and diversified professional opportunities
I like working on complex projects linked to this fairly cutting-edge technology (preventive maintenance, advanced engine error diagnostics) because it allows me to take on stimulating technical challenges which constantly improve my skills and my expertise in this sector.
As a technical editor for Bosch France, I often had the opportunity to participate in seminars organized by their partners, suppliers or internal distributors. Thus during a professional trip to China to attend a conference on new trends in the Chinese automotive market ( 2020)
