Objectif : Ce guide vous permet d’ajuster avec précision la ventilation de vos sièges. Vous pouvez augmenter ou diminuer l’intensité de la ventilation jusqu’à 10 % par rapport aux réglages d’usine pour trouver le niveau de confort idéal.
Abordable et efficace : Accédez à des fonctionnalités avancées sans vous ruiner.
Livraison ultra-rapide : Recevez votre câble en un temps record pour commencer vos diagnostics dès maintenant !
Marche à suivre :
1 – Avec le moteur éteint et le contact coupé, connectez votre câble officiel VAG-COM VCDS à l’ordinateur puis branchez l’autre extrémité du câble sur la prise diagnostique du véhicule.
2 – Mettez le contact et lancez le logiciel VCDS.
Ligne 1 (Sièges avant):
3 – Cliquez sur « Sélectionner » puis sur « 09 – Centrale Electrique« .
4 – Cliquez sur « Adaptation – 10« .
5 – En haut de cette page, vous trouverez un menu déroulant. Sélectionnez « Réglage fin de la ventilation des sièges niveau 1 » / « Sitzlüftung Feineinstellung Stufe 1 »
Ensuite choisissez le niveau 2 And 3 (Puissance de la ventilation des sièges)
6 – Plus bas sur cette page, un second menu déroulant vous permet de choisir une plage de valeurs de -10 à +10 (% – pour cent) par rapport à la configuration de ventilation standard, puis validez.
Ligne 2 (Sièges arrière):
3 – Cliquez sur « Sélectionner » puis sur « 09 – Centrale Electrique« .
4 – Cliquez sur « Adaptation – 10« .
5 – En haut de cette page, un menu déroulant apparaît. Sélectionnez « Réglage fin de la ventilation des sièges arrière niveau 1 » / « Sitzlüftung hinten Feineinstellung Stufe 1 »
Puis choisissez le niveau 2 And 3 (Puissance de la ventilation des sièges)
6 – Vers le bas de cette page se trouve un autre menu déroulant. Sélectionnez ici la plage de valeurs : -10 à +10 (% – pour cent) en fonction de la vitesse de ventilation de base et validez.
After my high school studies, I decided to specialize in the automotive field. So I went to study automotive engineering in Grenoble where I obtained a master's degree in mechanical engineering for passenger vehicles.
Passionate about OBD (On-Board Diagnostic) technology, which allows drivers to diagnose their car themselves using the elaborate system embedded in their vehicles connected via Bluetooth/Wi-Fi or USB with a compatible personal computer such as Windows PC/ Linux/MacOsX such as ELM327 WiFi), I started my professional career as a technical writer after having completed several practical internships with different Lyon automobile garages in order to deepen my technical knowledge for this sector and acquire sufficient practical experience necessary that could be useful when products software achievements.
Over the years, I had developed some additional passions in particular: travel, computing (IOT & IP Networks) and Jazz music. It is thus that thanks to these additional skills enriched during all his extra-professional adventures that he was able to establish a bridge between his professional and private life offering him more equally interesting and diversified professional opportunities
I like working on complex projects linked to this fairly cutting-edge technology (preventive maintenance, advanced engine error diagnostics) because it allows me to take on stimulating technical challenges which constantly improve my skills and my expertise in this sector.
As a technical editor for Bosch France, I often had the opportunity to participate in seminars organized by their partners, suppliers or internal distributors. Thus during a professional trip to China to attend a conference on new trends in the Chinese automotive market ( 2020)
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