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Fgtech 0475 Galletto 4 V54 – Outil de Programmation de Puce, Support BDM/Tricore/OBD pour Voitures et Camions
Le prix initial était : 199,95 €.99,99 €Le prix actuel est : 99,99 €.
💻 Aide et assistance à l’installation incluses via TeamViewer 👨🏼💻!
Description
Fgtech 0475 Galletto 4 V54 outil de programmation de puce, outil de réglage de puce, Support BDM/Tricore/OBD K-CAN FG TECH voiture camion Moto
Descriptions du dispositif OBD FgTech 0475 Galletto 4 v54:
FGTech Galletto 4-Master ce nouveau système développé avec la technologie USB2 à haute vitesse est le plus rapide et le plus sûrProduit sur le marché, il est facile à installer et à utiliser par tout le monde. Notre système est livré complet avec toutes les voitures, camions,Motorbyke, Marine, BDM MPCxx, Mode de démarrage BDM, somme de contrôle.
Fonctions de l’outil OBD de programmation des calculateurs FgTech 0475 Galletto 4 v54 :
- 1. Version du logiciel: FG TECH Galletto 4 Master V54
- 2. Prend en charge plusieurs langues: anglais, italien, allemand, français, espagnol, portugais, tchèque, turc
- 3. C’est un célèbre outil de réglage de puce pour voitures (12V), camions (24V), motos, Marine, BDM MPCxx, Mode de démarrage BDM,
- La somme de contrôle.
- 4. Déverrouiller la version, peut être utilisé directement, pas besoin d’activer.
- 5. Il a ajouté la fonction BDM/OBD K-CAN
- 6. Système d’exploitation pris en charge: Windows XP ou Windows 7 32bits. MFacile à utiliser que Fgtech v53, beaucoup plus facile à utiliser
Mode de démarrage disponible sur galletto 4 v54:
- Sak TC1766
- Sak TC1767
- Sak TC1792
- Sak TC1796
- Sak TC1797
Nouveau JTAG – BDM – MOTOROLA – FREESCALE
- Freescale MPC 5553/5554/5565/5566 NEXSUS PORT nouveau IAW MJD 8F2 – Mair 8G-MF
- Nouveau Delphy DCM3.5xx DCM3.7xx TRW
- Motorola Freescale MPC 555/556/561/562/563/564/565
- Motorola MC 68332 – MC YQQCU – MC 68377 Trionic 5/7/8 pour G-M-OPEL-SAAB
- Motorola MC 68376 Campi 01 pour Lamborghini – Lotus
- Motorola MC 68336 MEMS D5 ROVER
- Motorola ZC 439615 – ZC 439507 IAW pour FIAT – VAG
- Nouvelle ligne OBD protocoles VPM pour G-M-pour Hummer-Corvette-Munstang-Blazer-cadillac
- Tous les EDC17 MED17 sont bien, toujours modifier avec le Mode de démarrage.
Fonctionnalité principale de l’outil Galletto 4:
- Mode de récupération Completa
- Outil de balayage de fonction pour éliminer i DTC
- Outil de balayage de fonction pour effacer le DTC
- Contrôle de la tension de la batterie auto en temps réel
- Vérifier la tension de la batterie de la voiture en temps réel
Possibilité de faire des contrôles automatique avec le Galletto 4 v54:
- Tous les anciens protocoles inclus de Boch mxx/EDCxx / Marelli / Siemens / Delpy / Lucas
- Mode de démarrage C167x / ST10, Mode de démarrage avec mot de passe Boch , Siemens
- Motorola MC68332 – MCYQQCU – MC68377 , MC68376 , MC68336, ZC439615 ,ZC439507
- Motorola Freescale MPC 555/556/561/562/563/564/565
- Freescale MPC 5553/5554/5565/5566
- BDM.
- Voiture 5-30V/véhicules industriels, ligne L/ligne K KWP, CAN
- Bus Can V2.0 50Kb > 1000Kb
- J1850 VPW PWM pour G-M-pour FORD
- Rx Tx RS232,
- RS 485,
- Configuration automatique tirez vers le haut K-L lignes 250, 500, 1000 ohm,
- Arrêt automatique de la configuration Can bus 0, 60,120 ohm,
FGTech Galletto 4 Master Version:
- Mode de récupération Completa
- Outil de balayage de fonction pour éliminer i DTC
- Outil de balayage de fonction pour effacer le DTC
- Contrôle de la tension de la batterie auto en temps réel
- Vérifier la tension de la batterie de la voiture en temps réel
Conseils pour installer Fgtech V54 sur Win7 32Bit:
- 1. Réglez la date de l’ordinateur sur 01.01.2013
- 2. Installez FGtech Galletto modifié v1.0 non ouvert. Connectez l’outil Fgtech à l’ordinateur et choisissez
- Nouveau dossier de pilote dans C FgTech
- 3. Installez Galletto Win7 non ouvert, installez FGtech Galletto modifié v1.0 non ouvert à nouveau
- 4. Donner à l’outil Fgtech une tension de 12V ou se connecter à la voiture
- 5. Ouvrez/démarrez/cliquez sur Gallleto Win7 pour windows
Contenu du colis:
- 1pc x nouvelle Version Interface principale
- 1pc x câble ECU pour le démarrage
- 1pc x adaptateur pour BDM à CMD avec câbles BDM
- 3pcs x adaptateurs BDM
- 6 pièces x connecteurs BDM
- 2 pièces x câble d’alimentation
- 1pc x câble OBD2
- 1pc x câble USB (1.5 mètre)
- 1pc x CD (Version 2012 SW -MASTER, Documents PDF, photos, etc.)
Affichage du logiciel Firmware 0475:
Fonctionnement D’affichage:
- Nom de marque: OBD-Diag
- Certification: CE
- Mise à jour logicielle: Pas de
- Origine: CN (Origine)
- Version du matériel informatique: Puce complète Fgtech 0475
- Caractéristiques spéciales: Puce complète Fgtech 0475
- Version logicielle: Galletto 4 V54
- Type D’article: Lecteurs de code et outils de balayage
- Item Name: Fgtech 0475 Galletto 4 V54 Master
- OS: WIN XP / WIN7 32BIT
- Language: Multi-Languages
- Coverage: Support Car / Truck / Motorcycle
- Main Function: ECU Programmer Chip Tuning Tool
- Working Mode: Support BDM/Tricore/OBD K-CAN
- Shipping: Fast From EU
- Unlock Version: No need activate,Install Directly
- Master V54: OBD2 K-CAN
Je m'appelle Sofiane, je suis né à Lyon en 1996. J'ai grandi dans une famille modeste et j'ai toujours été fasciné par les voitures depuis mon plus jeune âge.
Après mes études secondaires, j'ai décidé de me spécialiser dans le domaine de l'automobile. Je suis donc allé poursuivre des études d'ingénieur automobile à Grenoble où j’ai obtenu un master en ingénierie mécanique pour véhicules particuliers.
Passionné par la technologie OBD (On-Board Diagnostic), qui permet aux conducteurs de diagnostiquer eux-mêmes leur voiture grâce au système élaborée embarquées sur leurs véhicules connectés via Bluetooth/ Wi-Fi ou USB avec un ordinateur personnel compatible du type PC Windows/Linux/MacOsX tels que ELM327 WiFi) ,j’ai commencé ma carrière professionnelle comme rédacteur technique après avoir effectué plusieurs stages pratiques auprès différents garages automobiles lyonnais afin approfondir mes connaissances techniques pour ce secteur et acquérir suffisamment d’expérience pratique nécessaire pouvant être utile lors produits réalisations logicielles .
Au fil des années, j’avais développe quelques passions annexes notamment :le voyage,l’informatique(IOT & Réseaux IP )et la musique Jazz .C’est ainsi que grace a ces compétences additionnelles enrichies durant toutes ses aventures extra-professionnels qu’il avait pu établirl’un pont entre sa vie proffesionelle et privée lui offrant davantage opportunités professionnelles tout aussi intéressantes diversifiées
J'aime travailler sur des projets complexes liësà cette technologie assez pointue(maintenance préventive,diagnostics avances d’erreurs moteur)car cela me permet de relever des défis techniques stimulants qui améliorent constamment mes compétences et mon expertise dans ce secteur.
En tant que rédacteur technique pour Bosch France,j'avais souvent l'occasion participer àdes séminaires organisés par leurs partenaires,fournisseurs ou distributeurs internes.Ainsi lors un voyage professionnel en Chine afin assister a une conférence sur les nouvelles tendances du marché automobile chinois(2020)
Après mes études secondaires, j'ai décidé de me spécialiser dans le domaine de l'automobile. Je suis donc allé poursuivre des études d'ingénieur automobile à Grenoble où j’ai obtenu un master en ingénierie mécanique pour véhicules particuliers.
Passionné par la technologie OBD (On-Board Diagnostic), qui permet aux conducteurs de diagnostiquer eux-mêmes leur voiture grâce au système élaborée embarquées sur leurs véhicules connectés via Bluetooth/ Wi-Fi ou USB avec un ordinateur personnel compatible du type PC Windows/Linux/MacOsX tels que ELM327 WiFi) ,j’ai commencé ma carrière professionnelle comme rédacteur technique après avoir effectué plusieurs stages pratiques auprès différents garages automobiles lyonnais afin approfondir mes connaissances techniques pour ce secteur et acquérir suffisamment d’expérience pratique nécessaire pouvant être utile lors produits réalisations logicielles .
Au fil des années, j’avais développe quelques passions annexes notamment :le voyage,l’informatique(IOT & Réseaux IP )et la musique Jazz .C’est ainsi que grace a ces compétences additionnelles enrichies durant toutes ses aventures extra-professionnels qu’il avait pu établirl’un pont entre sa vie proffesionelle et privée lui offrant davantage opportunités professionnelles tout aussi intéressantes diversifiées
J'aime travailler sur des projets complexes liësà cette technologie assez pointue(maintenance préventive,diagnostics avances d’erreurs moteur)car cela me permet de relever des défis techniques stimulants qui améliorent constamment mes compétences et mon expertise dans ce secteur.
En tant que rédacteur technique pour Bosch France,j'avais souvent l'occasion participer àdes séminaires organisés par leurs partenaires,fournisseurs ou distributeurs internes.Ainsi lors un voyage professionnel en Chine afin assister a une conférence sur les nouvelles tendances du marché automobile chinois(2020)
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Informations complémentaires
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